中国一汽集团全面复工,还有这些车企仍受影响,提车周期又变长?

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终迎春暖花开时,据悉,中国一汽已于4月11日起全面启动复工,同时首批47家汽车零部件企业也正有序复工。

此前,受疫情影响,3月份中国一汽集团被迫暂停包括一汽丰田、一汽-大众等在内的长春五大整车工厂的生产。作为民族企业,为了支持疫情防控工作,中国一汽携旗下红旗、一汽解放、一汽奔腾、一汽-大众、一汽丰田等品牌共捐赠现金8000万元。

当然,此次停产,中国一汽旗下的品牌销量明显受影响。根据乘联会发布的相关数据,一汽-大众3月份狭义乘用车批发量为12.2万辆,同比下滑43.1%。希望有序复工以后情况能有所好转。

不止一汽集团,目前仍有许多品牌的整车生产以及零部件供应都受到严重影响,包括上汽集团(大众、通用、上汽等)的产能显著下滑;明确停产特斯拉上海工厂还未复工;蔚来汽车也因为供应链断裂暂时停产......多家品牌的产能下降,所带来的损失也是巨大的,对于消费者而言提车周期延长也是不可不免的。

(文/沉尘;审/凌云众生)

       原文标题 : 中国一汽集团全面复工,还有这些车企仍受影响,提车周期又变长?

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