城市市场分析：唐山市一枝独秀
从城市的销量分析，2022年1－2月新能源重卡城市销量TOP10为：唐山市（976辆）、石家庄市（461辆）、郑州市（289辆）、秦皇岛市（213辆）、长沙市（141辆）、上海市（115辆）、成都市（92辆）、临汾市（82辆）、包头市（75辆）、沧州市（73辆）。
前十城市的总销量为2517辆，占1－2月新能源重卡总销量的77．47％。
各个城市销售的新能源重卡车型各不相同，有各自的特点。电车资源分析了前三城市的车型销售情况，具体如下：
唐山市：是一座重工业为主的城市，其钢铁厂、煤炭产业占比较大，环境污染较为严重，在环保方面压力较大，为减少排放，钢铁、煤炭企业在运输领域大规模应用新能源牵引车。
唐山市在2022年1－2月销售976辆新能源重卡，主要车型为牵引车（939辆），在唐山市占比96．21％；其次为自卸车（36辆），占比3．69％；还有少量的专用车（1辆），占比0．10％。
石家庄市：重工业企业较多，污染较严重，环保压力较大，在市政工程等领域大量应用新能源重卡。
石家庄市在2022年1－2月销售461辆新能源重卡，主要车型为自卸车（405辆），在石家庄市占比87．85％；其次为牵引车（33辆），占比7．16％；还有部分专用车（23辆），占比4．99％。
郑州市：政府大力推广应用新能源汽车，强力推动新能源货车（包括新能源重卡）替换燃油货车，推动城市绿色发展。
郑州市在2022年1－2月销售289辆新能源重卡，主要车型为自卸车（269辆），在郑州市占比93．08％；搅拌车与专用车各销售9辆，牵引车销售2辆。
小结：
新能源重卡高速发展，已成定局。销售城市较为集中，各地应用情况各不相同，在环保压力较大的城市，发展速度较快。
换电重卡已势不可挡，海南省率先发布换电项目补贴政策，大力推广换电模式，将加速换电重卡的发展。
2022年一季度已过，随着政策与市场的持续推进，新能源重卡销量将实现高速增长。
2022年5月10－12日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办的“2022第五届中国新能源汽车产业大会”将在四川成都举行，12日特举办“第二届中国新能源重卡产业生态大会”专场活动，围绕新能源重卡的市场发展、运营、金融支持以及补能痛点展开讨论，以推动新能源重卡高速发展，为实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。
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来源：电车资源 赞军
原文标题 : 前2月新能源重卡城市销量分析
