3月豪华车排名再洗牌,燃油车集体下滑,豪车新能源时代来了?

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昨天,乘联会公布了3月份销量数据,3月国内狭义乘用车销量达157.9万辆,同比下滑10.5%,环比增长25.6%。由于新一轮疫情的影响,多地成交量下降,3月份整体销量较去年同期有一定程度下滑,而在高端车市场尤为显著。

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3月份高端车市场当中,共有8款车销量过万,排名方面发生了一些变化。

3月高端轿车销量榜:奔驰E级夺冠,宝马两款车型显著下滑

3月份豪华轿车有3款车型销量过万,分别是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A4。除了捷豹XFL之外,榜单上其余车型均呈现不同程度的同比下滑。

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3月份,奔驰E级以12797辆的成绩,夺得月冠军,也是同比下滑车型中,下滑幅度最小的车型。奔驰C级的销量则为9415辆,位居第五。

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而上个月的销量冠军宝马3系销量明显减少,仅售出8519辆,同比下滑51.0%,是榜单上下滑程度最大的车型,排名跌落至第6名;无独有偶,宝马5系销量较去年同期下滑25.0%,位居第二。产品品质时常反映在销量上,3月份投诉榜单上可以看出,宝马多款车型因烧机油而被投诉,口碑沦陷,再加上减配等问题,销量明显下滑。

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奥迪方面,奥迪A4和奥迪A6两款车型的表现还算稳定,3月份销量分别为10752辆和9453辆,分列第3、4名。

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第二梯队的排名变化不大,沃尔沃S90、红旗H9、凯迪拉克CT6都有30%以上的同比下滑。捷豹XFL以692辆的成绩入榜,它也是榜单上唯一同比正增长的车型。

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第一季度累计方面,共有3款车型销量超越4万辆。宝马5系仍然位居第一,但差距缩小;奔驰E级超越宝马3系,排名上升至第二位,而奔驰C级的与其它车型的差距则比较大。

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3月高端SUV销量榜:Model Y近4万辆夺冠,燃油车型集体下滑

高端SUV方面,共有5款车型销量过万,榜单上的燃油车型同比均下滑。

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3月份,特斯拉Model Y交付量达到惊人的39730辆,毫无悬念地夺得冠军,同比增长291.4%。不过由于上海的特殊情况,特斯拉上海超级工厂已于3月底停产,目前尚未复工,这对于其后续的交付势必会有较大影响。

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除了Model Y之外,榜单上还有理想ONE(11034辆/No.4)、蔚来ES6(5064辆/No.6)、蔚来EC6(3032辆/No.10)等新能源车型上榜,同比均正增长。可见高端新能源车型正在逐步渗透高端SUV市场,对传统高端燃油车来说,造成了不小的冲击。

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再看BBA,3月份奔驰GLC是BBA中排名最高的车型,销量达到12748辆,也是下滑车型中程度最小的。新款车GLC正在路上,希望届时产能可以跟上,那么它的销量还是值得期待的。宝马X3以11034辆的成绩位居第三;奥迪Q5L则位列第5名。

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第一季度累计方面,特斯拉Model Y以74681辆的成绩稳坐第一,同比增长354.8%;而奔驰GLC是BBA当中优势最为明显的,累计比宝马X3多卖了5000余辆。

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写在最后

以上就是3月份高端车市场销量情况,和大环境一致,高端轿车方面,基本都呈现同比负增长,其中宝马车型下滑显著;而高端SUV市场中,传统燃油高端SUV还受到新能源车型的冲击。可以预见的是,随着新能源车型产品力提升,基础设施改善,大家消费观念的改变,未来上榜的高端新能源车型将会越来越多。

(文/沉尘;审/凌云众生)

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