零跑汽车:一场“难以下饭”到“科技美学” 蜕变史

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“零”的突破

既然S01的外观不被理解,那就做符合大众审美的;既然S01的定位太过冷门,那这次就做更加日常的。

零跑在2020年5月推出的第二款车型,T03,是一辆高端智能纯电小车。2022款T03补贴后的全国指导价为73,900元起。

相比同价位的纯电小车,T03有更强的续航能力(NEDC续航里程403km);且配备了液冷电池,与同价位小车的风冷电池相比散热效率更高;同时实现FOTA(Firmware Over-The-Air),带来整车车机系统级别的升级;具有L2级别自动驾驶与自动泊车功能。据弗若斯特沙利文数据,T03为中国首款配备ADAS功能及AI语音助手的微型车。

由此可见,在电动小车领域,零跑T03简直就是性价比之王。在一番努力之后,这辆极致性价比的代步车终于被用户发现并认可了。根据弗若斯特沙利文资料,按2021年中国新兴电动汽车公司推出的单一纯电动车型C端上险量(车辆售出后买交通强制险的数量)计,T03在畅销车型中位居第三。截至2021年底,此类车型已交付46,162辆。

对比S01,T03的进步显而易见,也为零跑带来了一定的现金流。但事实上,T03虽然定位于通勤代步,其定位的A00级*电动车市场依然小众,也在一定程度上限制了T03的销量。

  *A00级:将汽车划分成A00、A0级、A级、B级、C级、D级是德国汽车界的一种车型划分方式,字母顺序越靠后,车的轴距越长、排量和重量越大,豪华程度也不断提高。A00级轿车是最小的,称为微型轿车,发动机排量小于1L,轴距为2—2.2米。常见的有奇瑞QQ、宝马MINI等。

2020年10月,零跑汽车又进一步推出了纯电SUV车型C11。在S01与T03的经验之下,零跑真正推出了一款定位大众的车型。在预售首月,C11的预定量就达到了3,388辆,是零跑汽车进军电动车以来达到的一个全新的销量高度。截至2021年12月31日,零跑共获得22,536份C11订单,并交付其中的3,965辆。

与T03一样,在与同价位车型对比之下C11拥有极致性价比的产品力,用“颠覆”来形容也不为过。17.98万至22.98万的价格,拥有AI智能座舱、Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统、90kWh的电池容量、510-610km NEDC超长续航、4.8s的百里加速时间、2930mm越级超长轴距..……此外,在营销策略和用户运营上C11也做出了极大的转变,为零跑带来一大笔现金流的同时锁定了不少客户。

2021年2月1日,零跑汽车举行首次“首席批评官”恳谈会。由C11准车主们及媒体担任“首席批评官”,与创始人朱江明先生、产品研发团队,共同沟通用户呼声较高的产品改进建议。最终确定在售价不变的前提下增加了前排双层隔音玻璃、选装包座椅通风等配置。不得不说,技术直男也有开窍的时候,对车主们尽心尽力的同时也让他们看到了这一点,随后的订单量也确实没让零跑失望。

C11的发布,似乎让新能源汽车市场卷了起来。在上市发布会上,朱江明表示:“在以往,高配置往往也意味着高价格,但C11彻底打破这一价值规则,就像大家现在看到的,所有这些媲美50万元级豪华车的配置,不到20万元就能享受。C11上的这些豪华配置,比任何豪言壮语,都更能表达零跑汽车的诚意。”不到20万却实现了50万的期待,零跑确实做到了。

从S01成长到C11,虽然与头部的新能源车企还是有不小差距,但这对于不擅长营销造势、“双非”背景的零跑汽车来说,简直是“零”的突破。当然,到底有什么样的突破、客户的认可度如何,还得用销量说话:

2021年,零跑已售出电动汽车约43,900辆,按销量计,在全球纯电动汽车公司中位居第五,在中国位居第四。其中,T03车型的销售量在2021年中国纯电动汽车公司向C端出售的汽车中排名第三。据弗若斯特沙利文资料,零跑在2021年的合计汽车交付量,较2020年交付的8,050辆增长443.5%,就交付量而言,零跑是中国领先的新兴电动汽车公司中增长最快的公司。

此外,截至2021年底,零跑APP的注册用户已达299,442名。从2019年至2021年客户垫款额的直线上升,也是最好的证明。

  *来自客户垫款指于签署购车协议前 自客户收取的意向订单初始可退还定金。

进入2022年,零跑计划在今年第二季度推出首款智能纯电动中大型轿车C01,并于第三季度交付。C01是首款搭载CTC(cell-to-chassis)技术*的车型,车身长超过5m,将配备Leapmotor Power及90kWh的电池,NEDC续航里程约为700公里,百公里加速时间在4s以内。

  *CTC技术:将电池模组与下车身进行集成设计,使电池抗冲击能力及车身扭转刚度得到大幅度提升。

C01官方宣传语:科技自然美学成就优雅和力量,全域自研赋能加速领跑。

零跑C01车型侧图(来源:官方微博)

从外观“难以下饭”到“科技美学”,零跑方方面面都十分用心,也取得了飞速成长。可是,小编又有一个发自内心的疑问:零跑真的不会亏本吗?

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