近日，特斯拉公布了第一季度的交付数据。2022年一季度特斯拉全球交付量为310048辆，同比＋67．7％，环比＋0．5％；产量为305407辆，同比＋69．4％，环比－0．1％。其中特斯拉Model3与ModelY的交付量为295324辆，产量为291189辆；ModelS和ModelX车型合计生产14218辆，合计交付14724辆。
此外，特斯拉2021年生产汽车930422辆，交付936172辆，2022年的新车交付目标为150万辆。同时，马斯克曾表示，特斯拉有信心能保持每年50％以上的交付量增长率，预期2030年实现2000万辆的年交付量。
其中，上海超级工厂2021年产量为47万辆，为特斯拉全球产量的50％左右，折合为单日产能在2500辆左右，周产能达1．7万辆。其在1月和2月分别出口40500辆和33315辆，在中国国内销量分别为59846辆和56515辆。
新工厂方面，在3月22日，特斯拉德国柏林工厂正式启用，并交付了30辆首批柏林工厂制造的Model Y车型，预计全年产能可达50 万辆。
与此同时，4月7日特斯拉还将迎来第四座超级工厂——德州工厂开业投产。据悉，该工厂占地超过12140亩，将成为占地面积规模最大的特斯拉超级工厂，按计划将用于生产配备4680 电池的斯拉Model Y和Cybertruck电动皮卡，预计年产量约为50 万辆。
据悉，随着新工厂的投产，特斯拉四大工厂2022 年末产能预计将达到约230 万辆，由此可见，特斯拉2022年新车交付150万辆的目标并不难实现。同时，特斯拉方面表示，目前，其美国订单已排至明年，下一季度特斯拉全球交付量有望继续提升。
值得一提的是，因疫情影响，特斯拉上海工厂已经在3月停产两次，原计划4月1日复产的计划也再次延期。不同于上汽大众的零部件短缺，特斯拉的封闭工厂的生产计划最终止于生活物料短缺。
此前曾有知情人士透露特斯拉已在4月3日发邮件通知员工，因疫情依然严峻，要求员工继续呆在家里并遵守社区规定。按照日均生产2000辆汽车的产能计算，特斯拉在3月的产量损失或超一万辆。此次，柏林和得州两座全新超级工厂投产之后，或将进一步加速特斯拉的销量提升，有望分担上海超级工厂的出口工作，进而扩大其在中国本土的交付数量。
原文标题 : 特斯拉第一季度全球交付超31万辆，疫情停摆延续，一天减产约2000台
