野蛮扩张频受质疑
自2017年开始迅速扩张的宝能汽车，终究没能让观致崛起，更在2020年后相继传出裁员、欠薪等消息。即便如此，在2022年初的新车品鉴发布会上，姚振华仍表示将在5年内推出至少16款车型。
当时的姚振华带着宝能集团意气风发，高调进入汽车行业，宝能接手后，曾经给观致带来了一定的效应，2018年观致汽车销量为6．3万辆，同比增长320％。
但此举一直被怀疑是姚振华玩的腾挪游戏，观致的车大部分被卖给了联动云租车平台，而后者也被认为是宝能的关联企业。且这一招并不陌生，陆正耀入主宝沃汽车后，也曾将宝沃的车卖给自己神州优车致使宝沃销量猛增。
图片来源：观致汽车
姚振华曾表示，从2018年开始连续五年，每年向观致汽车投资100亿元用于新车研发，到2022年预计推出26款新车型。在2021年姚振华还表示，宝能自进入汽车行业以来，已经投入超过500亿元。然而，从宝能集团接手至今，观致推出的全新车型仅观致7一款。
从观致的表现来看，不免令人疑惑，宝能汽车的钱都花哪了？
造车早期，宝能汽车主要把资金用于投资收购：先是斥巨资购入观致51％的股份，随后又增资将观致股份增持至63％；此后的2019和2020两年，宝能又花费30多亿元，全资收购长安PSA公司股权。与此同时，宝能开始在全国建设汽车产业园。
图片来源：宝能官网
宝能此前在广州、昆明、常熟（观致汽车）、深圳（原长安PSA）、昆山、贵阳以及西安等多个城市布局了生产基地。据不完全统计，截至2021年，宝能集团旗下造车基地及项目占地接近9000余亩，总产能目标高达365万辆。宝能频繁以造车名义疯狂“拿地”的行为甚至引起了相关部门的警觉。
2020年11月，国家发改委发布《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，要求各地上报新能源汽车的投资情况。其中，明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来的投资情况。
图片来源：国家发改委网站
疯狂扩张的结果是，产能不断增加，销量却跟不上。数据显示，2019年至2021年，观致汽车年销量从2．27万辆下滑至5200辆。与此同时，控股股东宝能集团也陷入债务危机。
“观致汽车陷入困境，主要原因在于资金链断裂，无法稳定生产和交付。”乘联会秘书长崔东树表示。
就在登上山东汽车流通协会“黑名单”前一个月，由于观致在云南昆明的投资项目逾期2年未开工建设，云南省发展和改革委员会发布公告，移除了这一项目。
图片来源：云南发改委官网
在宝能汽车的八大汽车基地中，除了收购前已投产的江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地，只有西安基地完成了第一阶段建设，原计划2020年底售车下线的广州基地截至发稿，仍未完成建设。
“在宝能集团的野蛮操作下，观致汽车陷入了谷底，无论是品牌影响力，还是经销商关系等都跌至冰点。”一位汽车行业人士如是说。
“巨头转身”造车梦碎
造车梦折戟在路上的并非只有陆正耀和姚振华。
恒大集团董事局主席许家印当年立下豪言，让恒大“3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团”；姚振华则一度放言，“10－15年时间将宝能汽车打造成为具有国际影响力的汽车集团”；董明珠一意孤行个人先后出资10亿元all in银隆，并且还拉上王健林、刘强东，三人集资30亿人民币买下了银隆22．388％的股份．．．．．．
2017年前后，“造车梦”刮出一道强风，全民热议巨头转身。然而，梦想的另一面，却是不断为梦想买单的现实。
图片来源：格力钛新能源官网
据公开信息显示，仅2017年银隆先后在成都、天津、兰州、南京等地建设新产业园，投资总额高达700亿元。大规模的建设投入，使银隆入不敷出。曾经承诺计划年产新能源汽车3万辆，最终在2017年仅生产了6200辆。从2018年1月起，便陆续爆出有供应商上门讨债的消息。
珠海银隆（现更名为格力钛新能源）相继爆发出一系列管理问题。董明珠于2018年控告银隆集团实际控股人魏银仓等涉嫌侵占公司利益超过10亿元，2019年魏银仓出逃，后被国际刑警组织通缉。原本看重银隆钛酸锂电池技术的董明珠，在造车路上可谓一路坎坷。
而许家印的恒大汽车，一度飞得极高，一台车都没量产就成为国内市值最大的汽车上市企业。五年之约已过，恒大汽车旗下首款车型按计划应于近日开启预售，却反复传出无限期推迟的消息。由于债务危机压顶，恒大市值短时间缩水6000亿，更是引发担忧。危机四伏中，其汽车帝国的梦想还在艰难前行。
图片来源：恒大集团
多位企业家相继在造车路上受挫，却仍不肯放下“梦想”，“下周回国贾跃亭”似乎并没能带来警示。而作为跨界造车烧钱最疯狂、投资最冒进的两家企业，恒大、宝能如今的境遇，似乎也预示了这场盛宴的转折。
当房地产的高峰渐次远去，当观致的新能源车销量不尽如人意，当恒驰不断延迟量产，当商业伙伴、地方政府、银行的信任度逐渐下降，姚振华们还能有多少回天之力？
大佬们曾有的各种豪言壮语，终是都没兑现。
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原文标题 : 姚振华“梦断”观致 造车拖垮了多少企业家？
