新势力决战“500万内最好SUV”,蔚来ES7、小鹏G9、理想L9本月扎堆互怼

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新势力决战“500万内最好SUV”,蔚来ES7、小鹏G9、理想L9本月扎堆互怼

“500万以内任选,我试了一个下午,选了三十多万的理想ONE”,这是罗永浩两年前在微博发表的言论。近日,李想也在微博称,理想L9是500万内最好的家用SUV。很明显,李想并没有问过何小鹏、李斌是否同意。

新势力决战“500万内最好SUV”,蔚来ES7、小鹏G9、理想L9本月扎堆互怼

伴随蔚来ES7的上市(官方指导价:46.8万起)以及理想L9、小鹏G9的上市预热消息,全新一季的“500万内最好SUV”竞赛即将打响。三款车型势均力敌,谁更有希望赢得比赛呢?

01 论补能,理想L9拿下“一血”

消费者购买新能源车型,最绕不开的便是补能的便捷程度,同时这也是新能源车型的主要短板。在补能方面,这三位选手表现如何呢?

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先来看纯电驱动的小鹏G9,小鹏G9通过800V高压SiC平台+480kW快充桩解决用户的补能问题。目前大多纯电车型采用400V架构,小鹏的800V平台在使用同样大小电流的情况下,可以提供高一倍的供电功率,充电时间减少约50%。有消息称,小鹏G9续航里程为625km,配合超高压SiC平台,续航里程也无需太过担心。

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车端强大只是一部分,充电桩的功率也不能忽略。目前主流公共充电桩充电功率为60-120kW,被不少车主称赞的特斯拉V3充电桩充电功率为300kW,而小鹏配套的高压超充桩则达到480kW。官方宣称充电5分钟能续航200km以上,10%-80%充电时间仅需12分钟。这样短的时间,虽然还不能和传统燃油车的加油速度相比,但在一众纯电车型当中已经算是鹤立鸡群了。

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蔚来ES7方面,换电依然是一大亮点。不可否认,即便最快的充电解决方案,依然无法与换电的速度相比。但如果车型适配的电池刚好被换走,或者换电站内的电池仍未充至交付电量,又或者前面还有其他车主在等,那么车主最后等上一小时也不足为奇。这些状况,相信蔚来车主也已见惯不怪。续航里程方面,蔚来ES7提供485km、575km以及620km三个续航版本。

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换句话来说,蔚来ES7虽然具有便捷的换电补能方式,但换电堪比加油速度的前提,需要集齐天时、地利、人和。再说了,换电站的数量也不可能和加油站相媲美。

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至于理想L9,配备容量为44.5kWh电池组,满油满电状态下的综合续航里程为1315km,彻底解决了车主的用电焦虑。在补能方面,可油可电的补能方式,更让理想L9相比前两位对手便捷不少。一旦充电站、换电站出现排队现象,其等待时间相比加油站是几何级增长。再者,如果你开车出远门,你觉得小鹏超充桩、蔚来换电站出现的几率大,还是加油站出现的几率大?答案不言而喻。理想L9在补能方面的获胜,可谓毋庸置疑。

02 智能驾驶,蔚来算力最强、小鹏激光雷达最多

在中国品牌中,蔚小理均是驾驶辅助的头部选手。ES7则是蔚来目前驾驶辅助最给力的车型。ES7在硬件配置上比旗舰定位的ES8多了激光雷达(测距250m)、环视摄像头、ADS摄像头、高精度定位单元、5毫米波雷达、超声波雷达、车路协同传感器,增强主驾感知。软件方面,ES7配备Adam蔚来超算平台、Aquila蔚来超感系统及自动驾驶技术NAD。

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此外,新车搭载四颗英伟达Drive Orin芯片,算力达到1016 Tops。如此强悍的硬件配置,也让蔚来ES7成为这次算力最强的选手。

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而理想L9的智能驾驶算力平台包含2颗英伟达Orin-X处理器,总算力达到508Tops。硬件包含1颗激光雷达(测距200m)、5颗200万像素摄像头及6颗800万像素摄像头,其中激光雷达配备128个激光器,点云数量达到153万/秒,在量产的车规级激光雷达中,综合性能首屈一指。

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小鹏G9采用全新“X-EEA 3.0电子电气架构”,做到硬件与软件深度集成,集中算力。硬件方面,小鹏G9全系标配两颗激光雷达(测距150m)及多颗 800 万像素摄像头。芯片与理想L9一致,均采用2颗英伟达Orin-X处理器,总算力达到508Tops。

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值得一提的是,小鹏G9的软件研发方面,也十分出色。G9搭载的XPILOT 4.0 智能辅助驾驶系统比竞品率先实现了打通高速+城市+泊车场景的驾驶辅助功能,驾驶辅助不再是需要等的“期货”。

在驾驶辅助方面,小鹏G9目前的配置表现更为全面,而蔚来ES7驾驶辅助天花板更高。

03 动力方面,款款表现过剩

先来看看配备燃油动力系统的理想L9。L9采用全自研增程电动系统,电池组大小为44.5kWh,纯电续航215km;增程器采用全新热效率40.5%的四缸发动机,燃油模式能耗为5.9L/100km,整车CLTC工况油电综合续航里程为1315km。

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电机方面,理想L9采用智能四驱系统,前电机总功率130kW,后电机总功率200kW,系统总功率330kW,峰值扭矩达到620N·m,0-100km/h加速时间仅为5.3s。

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小鹏G9则提供单电机后驱和双电机四驱两种布局形式,其中单电机版最大功率230kW,峰值扭矩313N·m;双电机版前电机功率175kW,后电机功率230kW,综合功率405kW,峰值扭矩为551N·m。这样的动力参数,放在小鹏G9这款中大型SUV上依然过剩。

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蔚来ES7方面,新车提供75kWh及100kWh两种电池包,其中75kWh版本纯电续航里程为485km,100kWh版本纯电续航里程为620公里,100kWh首发版纯电续航里程为575公里。电机方面,蔚来ES7采用双电机四驱布局,并搭配碳化硅技术,其前后电机最大功率分别为180kW、300kW,系统总功率480kW,系统总扭矩为850N·m。0-100km/h加速时间3.9秒,是蔚来目前加速最快的SUV。

04 三款车型怎么选

无论是理想L9、小鹏G9还是蔚来的ES7,它们都是国内新势力造车的头部选手。至于怎么选,我们可以结合自己的用车需求以及车型亮点来决定。

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从尺寸来看,蔚来 ES7 车身尺寸为4912*1987*1720mm,轴距为 2960mm,定位大五座SUV。小鹏G9车身尺寸为 4891*1937*1680mm,轴距为2998mm,尺寸与空间比蔚来ES7略小,同样定位大五座SUV。理想L9则比前面两者大上一圈,车身尺寸为5218*1998*1800mm,轴距达到3105mm,定位6座大型SUV。

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从产品亮点配置来看,理想L9车型亮点多围绕家用场景。其中车厢提供的中控屏、副驾娱乐屏和后舱娱乐屏三个15.7英寸车规级OLED屏,均可实现Switch投屏,并支持四个人同时游戏。冷藏加热双用后排冰箱,也为居家出行提供更多便利,果然是标榜“奶爸”定位的神车。

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小鹏G9方面,NGP驾驶辅助功能、快充技术的加入,主攻用车过程中的便利性以及省心程度。

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蔚来ES7方面,电吸门、智能香薰、座椅按摩等配置,都能让你感受到车型更高级的定位。在上市发布会上,李斌还特意介绍了ES7的拖挂资质以及露营模式,明显是冲着懂生活的精致人群而来。

写在最后

以上三款车型的价格会存在一定的跨度,同时也将有一定重合。最快上市的蔚来ES7官方指导价为46.8万元起。大事君预计小鹏G9最便宜,起售价约在35万左右;理想L9预计起售价则在50万左右。

如果你有6座刚需,注重居家出行场景,秒选理想L9即可。如果你只需5座布局,同时你又注重豪华感、品质感、服务品质,那么蔚来ES7会是你的选择。如果你看重买到即所得、大空间、性价比,小鹏G9则最适合你。那么你会怎么选呢?评论区告诉大事君。

       原文标题 : 新势力决战“500万内最好SUV”,蔚来ES7、小鹏G9、理想L9本月扎堆互怼

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