“500万以内任选，我试了一个下午，选了三十多万的理想ONE”，这是罗永浩两年前在微博发表的言论。近日，李想也在微博称，理想L9是500万内最好的家用SUV。很明显，李想并没有问过何小鹏、李斌是否同意。
伴随蔚来ES7的上市（官方指导价：46．8万起）以及理想L9、小鹏G9的上市预热消息，全新一季的“500万内最好SUV”竞赛即将打响。三款车型势均力敌，谁更有希望赢得比赛呢？
01 论补能，理想L9拿下“一血”
消费者购买新能源车型，最绕不开的便是补能的便捷程度，同时这也是新能源车型的主要短板。在补能方面，这三位选手表现如何呢？
先来看纯电驱动的小鹏G9，小鹏G9通过800V高压SiC平台＋480kW快充桩解决用户的补能问题。目前大多纯电车型采用400V架构，小鹏的800V平台在使用同样大小电流的情况下，可以提供高一倍的供电功率，充电时间减少约50％。有消息称，小鹏G9续航里程为625km，配合超高压SiC平台，续航里程也无需太过担心。
车端强大只是一部分，充电桩的功率也不能忽略。目前主流公共充电桩充电功率为60－120kW，被不少车主称赞的特斯拉V3充电桩充电功率为300kW，而小鹏配套的高压超充桩则达到480kW。官方宣称充电5分钟能续航200km以上，10％－80％充电时间仅需12分钟。这样短的时间，虽然还不能和传统燃油车的加油速度相比，但在一众纯电车型当中已经算是鹤立鸡群了。
蔚来ES7方面，换电依然是一大亮点。不可否认，即便最快的充电解决方案，依然无法与换电的速度相比。但如果车型适配的电池刚好被换走，或者换电站内的电池仍未充至交付电量，又或者前面还有其他车主在等，那么车主最后等上一小时也不足为奇。这些状况，相信蔚来车主也已见惯不怪。续航里程方面，蔚来ES7提供485km、575km以及620km三个续航版本。
换句话来说，蔚来ES7虽然具有便捷的换电补能方式，但换电堪比加油速度的前提，需要集齐天时、地利、人和。再说了，换电站的数量也不可能和加油站相媲美。
至于理想L9，配备容量为44．5kWh电池组，满油满电状态下的综合续航里程为1315km，彻底解决了车主的用电焦虑。在补能方面，可油可电的补能方式，更让理想L9相比前两位对手便捷不少。一旦充电站、换电站出现排队现象，其等待时间相比加油站是几何级增长。再者，如果你开车出远门，你觉得小鹏超充桩、蔚来换电站出现的几率大，还是加油站出现的几率大？答案不言而喻。理想L9在补能方面的获胜，可谓毋庸置疑。
02 智能驾驶，蔚来算力最强、小鹏激光雷达最多
在中国品牌中，蔚小理均是驾驶辅助的头部选手。ES7则是蔚来目前驾驶辅助最给力的车型。ES7在硬件配置上比旗舰定位的ES8多了激光雷达（测距250m）、环视摄像头、ADS摄像头、高精度定位单元、5毫米波雷达、超声波雷达、车路协同传感器，增强主驾感知。软件方面，ES7配备Adam蔚来超算平台、Aquila蔚来超感系统及自动驾驶技术NAD。
此外，新车搭载四颗英伟达Drive Orin芯片，算力达到1016 Tops。如此强悍的硬件配置，也让蔚来ES7成为这次算力最强的选手。
而理想L9的智能驾驶算力平台包含2颗英伟达Orin－X处理器，总算力达到508Tops。硬件包含1颗激光雷达（测距200m）、5颗200万像素摄像头及6颗800万像素摄像头，其中激光雷达配备128个激光器，点云数量达到153万／秒，在量产的车规级激光雷达中，综合性能首屈一指。
小鹏G9采用全新“X－EEA 3．0电子电气架构”，做到硬件与软件深度集成，集中算力。硬件方面，小鹏G9全系标配两颗激光雷达（测距150m）及多颗 800 万像素摄像头。芯片与理想L9一致，均采用2颗英伟达Orin－X处理器，总算力达到508Tops。
值得一提的是，小鹏G9的软件研发方面，也十分出色。G9搭载的XPILOT 4．0 智能辅助驾驶系统比竞品率先实现了打通高速＋城市＋泊车场景的驾驶辅助功能，驾驶辅助不再是需要等的“期货”。
在驾驶辅助方面，小鹏G9目前的配置表现更为全面，而蔚来ES7驾驶辅助天花板更高。
03 动力方面，款款表现过剩
先来看看配备燃油动力系统的理想L9。L9采用全自研增程电动系统，电池组大小为44．5kWh，纯电续航215km；增程器采用全新热效率40．5％的四缸发动机，燃油模式能耗为5．9L／100km，整车CLTC工况油电综合续航里程为1315km。
电机方面，理想L9采用智能四驱系统，前电机总功率130kW，后电机总功率200kW，系统总功率330kW，峰值扭矩达到620N·m，0－100km／h加速时间仅为5．3s。
小鹏G9则提供单电机后驱和双电机四驱两种布局形式，其中单电机版最大功率230kW，峰值扭矩313N·m；双电机版前电机功率175kW，后电机功率230kW，综合功率405kW，峰值扭矩为551N·m。这样的动力参数，放在小鹏G9这款中大型SUV上依然过剩。
蔚来ES7方面，新车提供75kWh及100kWh两种电池包，其中75kWh版本纯电续航里程为485km，100kWh版本纯电续航里程为620公里，100kWh首发版纯电续航里程为575公里。电机方面，蔚来ES7采用双电机四驱布局，并搭配碳化硅技术，其前后电机最大功率分别为180kW、300kW，系统总功率480kW，系统总扭矩为850N·m。0－100km／h加速时间3．9秒，是蔚来目前加速最快的SUV。
04 三款车型怎么选
无论是理想L9、小鹏G9还是蔚来的ES7，它们都是国内新势力造车的头部选手。至于怎么选，我们可以结合自己的用车需求以及车型亮点来决定。
从尺寸来看，蔚来 ES7 车身尺寸为4912＊1987＊1720mm，轴距为 2960mm，定位大五座SUV。小鹏G9车身尺寸为 4891＊1937＊1680mm，轴距为2998mm，尺寸与空间比蔚来ES7略小，同样定位大五座SUV。理想L9则比前面两者大上一圈，车身尺寸为5218＊1998＊1800mm，轴距达到3105mm，定位6座大型SUV。
从产品亮点配置来看，理想L9车型亮点多围绕家用场景。其中车厢提供的中控屏、副驾娱乐屏和后舱娱乐屏三个15．7英寸车规级OLED屏，均可实现Switch投屏，并支持四个人同时游戏。冷藏加热双用后排冰箱，也为居家出行提供更多便利，果然是标榜“奶爸”定位的神车。
小鹏G9方面，NGP驾驶辅助功能、快充技术的加入，主攻用车过程中的便利性以及省心程度。
蔚来ES7方面，电吸门、智能香薰、座椅按摩等配置，都能让你感受到车型更高级的定位。在上市发布会上，李斌还特意介绍了ES7的拖挂资质以及露营模式，明显是冲着懂生活的精致人群而来。
写在最后
以上三款车型的价格会存在一定的跨度，同时也将有一定重合。最快上市的蔚来ES7官方指导价为46．8万元起。大事君预计小鹏G9最便宜，起售价约在35万左右；理想L9预计起售价则在50万左右。
如果你有6座刚需，注重居家出行场景，秒选理想L9即可。如果你只需5座布局，同时你又注重豪华感、品质感、服务品质，那么蔚来ES7会是你的选择。如果你看重买到即所得、大空间、性价比，小鹏G9则最适合你。那么你会怎么选呢？评论区告诉大事君。
原文标题 : 新势力决战“500万内最好SUV”，蔚来ES7、小鹏G9、理想L9本月扎堆互怼
