03品质“隐患”，一年四次召回车辆
纵观今年对于新能源车企的投诉，交不出车绝对是一个重要问题。在当前市场环境下，全球锂、镍价格大幅上涨，造车成本加大，以致于众多车企都出现了延期交车的现状。
不同的是，大部分车企投诉是延期交车，引发了消费者的不满，而吉利汽车或许是直接选择了停产，希望消费者退车。在黑猫投诉平台，有消费者投诉：“于2月初订购吉利功夫牛普通新能源乘用车一辆，约定四月份交车，六月份经销商告诉我没车了，让我退车，然而三月份开始，新能源汽车多次涨价幅度近万，等车时间和买车成本明显增加，厂家强制退车，消费者损失严重。”
经《港湾商业观察》检索发现，该类投诉并非只有一起。目前公司生产是否依旧受宏观因素影响较大？公司的整车生产是否正常？《港湾商业观察》联系了吉利集团，并无收到任何回应。
（信息来源：FM1031济南交通广播）
在黑猫投诉平台上，《港湾商业观察》检索吉利汽车时发现，截止2022年6月17日，公司在黑猫投诉上共有393条投诉，已回复9条，已完成7条，完成率不足2％。其中包含对变速箱，发动机等质量方面投诉。
“行驶2．9万公里变速箱损坏导致档位变空档。产品存在严重质量问题。使用过程中抛锚。导致出现道路危险。严重质量问题威胁人身安全。厂家以产品过保为由。拒绝解决质量问题。”
“我的车子公里数48000公里左右，下大雨期间车窗自动降落（连续两次），导致车内积水，第二天出现变速箱故障灯亮起，导致发动机无法正常启动。”
（图片来源：黑猫投诉）
质量问题似乎确实是一个遗留长久的“隐患”。企查查显示，浙江豪情汽车制造有限公司（吉利集团百分百持股公司）在2021年就因质量问题已发生了四次车辆召回。从2019年至今已发生了14次召回。
最近一次召回车辆，发生于2022年4月7日，召回了2016年1月27日至2016年11月26日生产的部分2016年款吉利远景GC7汽车，共计18031辆。理由为：车辆在特定工况（长上坡急加速）行驶过程中，变速器油壶可能溢油，溢出的油液在遇到火源的情况下可能发生火灾，存在安全隐患。
吉利集团的“买买买”模式是否真的可以构造更全面的自住车联网系统尚未可知，但摆在当下的产品售后投诉无人回复，产品频遭召回的情况，亟需做出整改。（港湾财经出品）
原文标题 : 吉利汽车的手机火箭梦：连续三年净利润大跌，一年多次车辆召回
