6月27日，据北京法院审判信息网消息显示：中汽研汽车工程研究院有限公司与智车优行科技（北京）有限公司技术服务纠纷一案，一审民事判决智车优行科技（北京）有限公司向中汽研汽车工程研究院有限公司支付服务费64．9万余元及相关违约金。
据有关资料显示，奇点汽车由曾是360公司副总裁，金山软件集团副总裁，有十几年的互联网从业经历的沈海寅在2014年成立。沈海寅将互联网基因注入到汽车产品中，这也让奇点汽车在当年一经发布瞬间成为焦点。
在2016年奇点汽车首款车型is6发布，同年获得融资6亿美元，并计划在安徽铜陵投资80亿元建一座千亩新能源汽车产业园。沈海寅表示预计到2020年，产业园年产能达到20万辆。
奇点is6量产车型亮相发布的同时，同期造车新势力都在研究技术落实量产。而在公开平台搜索奇点汽车，惊奇发现有关新闻基本上都是创始人、合伙人参加展会论坛并讲话。
时至今日已经离量产车发布6年，仍未能实现量产交付。尽管依靠着安徽铜陵政府的援助奇点汽车仍在存活，首款车型的上市时间一再延迟，人们发现奇点汽车开始陷入了负面消息之中。
奇点汽车母公司智车优行科技（上海）有限公司与安徽奇点智能新能源汽车有限公司也陷入困境，多次被列为被执行人。在事发前几日，安徽奇点智能新能源汽车有限公司（下称“奇点汽车”）董事长沈海寅连收两份限消令。此外，公司新增一条被执行人信息，执行标的逾724万元。目前该公司累计被执行347万余元，此外还存在多条限制消费令、终本案件信息，未履行总金额超2983万元。
早在2018年底，奇点汽车就曾被曝出资金链出现问题。当时有媒体曝出奇点汽车拖欠员工三个月工资，还出现向员工借贷、分期付工资的行为。去年11月更是有员工爆料，连续三个月没有拿到工资，开始出现大面积员工离职。虽然后来由于新的融资到位，拖欠的工资补上了。但是在此之后，关于奇点汽车资金链紧张的消息就没有断过。其创始人沈海寅也多次被“限高”。
如今，同期新能源车企，“蔚小理“已经在市场上占有一席之地；而”起早了大早，赶了个晚集“的奇点汽车融资超170亿元在反复跳票后，至今没有一款量产车型上市。更是不少网友表示，奇点汽车继贾跃亭法拉第之后，第二个坐实是PPT造车。奇点汽车能否打破”破产“传闻，还有看is6能否真正落实生产和下线交付。
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原文标题 : 奇点汽车一审被判赔欠款 造车之路还能走下去吗