豪车路虎,被谁拦路?

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文 / 激光雷达

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说起豪车特别是豪华越野车品牌,在众多消费者心目中,来自英国的路虎肯定拥有一席之地。

曾几何时,在国内消费者心目中,带有“英国皇室专用车”标签的路虎直逼保时捷,BBA(宝马、奔驰、奥迪)在它面前似乎还要落于下风。当年的热播剧《蜗居》中,“成功男人”宋思明语带自豪地向身边的海藻介绍:"路虎就是男人的腿,这开车的男人,有血性。"

图片来源:《蜗居》剧照

但是,剧中的宋思明最终“翻车”。一度非常风光的路虎,在最近几年激烈的竞争中,渐渐露出了一些颓势。

更为严重的是,在新能源汽车的大潮下,路虎的动作似乎有些迟钝。随着特斯拉、蔚小理等造车新势力纷纷杀进中高端市场,路虎在高端SUV领域的市场空间正在不断受到压缩。

“占住现在的定位,永远会有用户来买的。”路虎揽胜的车主严先生告诉节点财经。

那么,我们的问题来了:

1、路虎现在的定位稳固吗?

2、路虎的销量为什么会减少?

3、新能源冲击下,路虎的未来会怎么样?

带着这些问题,本文将展开下面的内容。

/ 01 /曾梦想比肩奔驰宝马

现在提到路虎,都是一些高大上的标签,百万上下的价格定位,注定走的就是豪车路线。

但是,路虎诞生之初也相当接地气。

1947年,英国罗孚(ROVER)汽车公司受美国JEEP启发,决定生产能够应对农耕和各种复杂路况的四驱多功能车型。诞生之初,英国农民尤其喜欢这款汽车。而凭借出色的越野性能,甚至得到了英国军方关注。

图片来源:路虎官网

“啥都能干,通勤出去玩一个车就够”,严先生说。

此后,经过1970年的升级,路虎推出“RANGE ROVER”即揽胜大受欢迎。卢浮宫历史上的第一件汽车展品,就是这款汽车。

不过,虽然路虎汽车相当成功,背后的老板却不省心。推出揽胜系列后不久,罗孚汽车的母公司利兰汽车被收归国有。之后宝马、福特都短暂做过路虎的“东家”。

2008年金融危机后,路虎又连同捷豹,被福特以23亿美元卖给了印度塔塔集团。

对于中国市场来说,路虎品牌出现的相比有点晚。2009年《蜗居》上映时,路虎进入中国也才几年。

而路虎给国人的初步印象,就像剧中宋思明所说,“一辆路虎顶三辆奥迪”,充满了顶级豪车的气势。

图片来源:路虎官网

也在这段时期,路虎在国内市场攻城略地。到2014年,捷豹路虎作为联合品牌,销量达12.2万辆,成为继BBA之外,第四个在华销量突破10万辆的豪车品牌。

在产品系列上,路虎与BBA等不同,类型简洁明了,主要分为揽胜、发现、卫生和神行者四个系列,价格从三四十万到200多万不等,全部都是SUV车型。

图片来源:太平洋汽车网截图

专注于高端SUV的定位,让路虎成为很多拥趸心目中的SUV王者。彼时,路虎的爆发,也正好赶上了国内SUV的消费热潮。其实不仅路虎,同期很多其他品牌的SUV在国内汽车市场也呈现爆发状态。

相比其他品牌,路虎拥有深厚的品牌历史底蕴,加之令人印象深刻的外观和卓越的越野性能,可以说集豪华、舒适、越野于一身。有了这些基础,再加上厂家契合的品牌宣传,不仅打动了国内众多“土豪”的钱袋子,甚至占领了一部分消费者的心智,成为身份的象征。

“SUV还得是路虎”,严先生简单的一句话,就将路虎在消费者认知中国的品牌形象显露无遗。

图片来源:路虎官网

彼时,路虎还可以压住凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华一头。但进入2018年之后,伴随着国内经济调整,全球汽车销量下滑,路虎不断上涨的势头受阻。据车主之家数据统计,2022年上半年路虎销量为1.35万辆,同比下滑约26%。

那么,昔日的“SUV之王”怎么了?

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