8月1日，各大造车新势力都陆续发布了7月的交付量。总的来看，7月车市的表现继续回暖，新能源汽车的销量表现也呈现持续增长的趋势。
在所有的造车新势力中，原来的第二梯队逐渐在往上走，这其中笑得最开心的莫属哪吒汽车了，数据显示，哪吒以1．4万辆的交付量居新势力第一。哪吒汽车哪吒V与哪吒U的交付量一共有14037台，同比增长了133．5％，其中海外出口1382辆；1－7月累计交付77168台，同比增长了184．6％。不过在今年的交付量上，哪吒汽车还是没能超过小鹏汽车超8万辆的交付量。
然后便是零跑汽车，7月零跑汽车得到交付量为12044台，同比增长了超177％，值得一提的是，这是零跑汽车连续第三个月创新高了，1－7月零跑汽车累计销量64038台，算是站稳造车新势力的第一阵营了。
然后便是“蔚小理”了，目前蔚小理三家的交付量都迈过了20万大关。7月份，蔚小理三家的交付量也均过万。首先是小鹏汽车，交付了11524台，环比下降了24．7％；然后是理想汽车，交付了10422台；最后是蔚来，交付了10052台。
在蔚小理三家中，小鹏汽车的表现无疑是最亮眼的，无论是今年总交付还是七月的交付。小鹏汽车还表示，小鹏G9将会在8月份开放预订，9月正式上市，届时小鹏汽车的交付量或许还会更上一层楼。
而理想的理想ONE目前也已经实现了二十万辆的生产下线，这是继国内造车新势力最快单车行破十万记录之后的最快二十万辆下线记录。
蔚来的交付量较之前相比也有很大的提升，已经逐渐走出了掉队的阴影，不过也还是处于造车新势力中的垫底状态，今年1－7月，蔚来交付新车60879台，同比增长了22％，此外，蔚来的中大型SUV 蔚来ES7也将会在8月开启交付，接下来蔚来要做的就是加速生产交付了另外，还有消息传出，称蔚来要推出第三个品牌，主要覆盖20万元以下的中低端市场，如果此消息为真，那么打入低价市场后，蔚来或许会摆脱现在的尴尬境地。
除了这些新势力外，还有一些“新势力”也值得一看。首先是重生后的塞力斯汽车，7月新能源的销量为13291辆，同比增长了316．78％，这其中塞力斯汽车的交付量为7807辆；然后是广汽埃安，7月交付量为25033台，同比增长138％，1－7月累计交付量为125284台。
此前，蔚小理是处于领头羊的位置，与哪吒和零跑都是阶级分明的状态，现在哪吒和零跑数次实现反超，是因为在价格区间上出现了重叠的价格带，日后的竞争还有的看，或许造车新势力也就要重新洗牌了。
原文标题 : 造车新势力七月放榜：哪吒夺冠，零跑再创新高，蔚来又是垫底
