乘联会销量快报终于来了！尽管7月是车市传统意义上的淡季，但是上个月乘用车市场销量却实现了同比20．4％的增长，达181．8万辆。在这当中，轿车市场仍然是车市销量最高的领域，达到了90．3万辆，同比增长24．8％。下面，阿贵君就带大家一起看看7月份销量前十五名轿车车型的销量及其排名情况。
7月轿车销量榜：4款车型超3万辆，轩逸仍是冠军
整体来看，7份轿车市场中有4款车型销量超3万辆，分别是东风日产轩逸、五菱宏光MINI EV、比亚迪秦以及上汽大众新朗逸；前十五榜单中，有9款车型呈同比正增长。
首先夺得7月轿车销量榜单冠军则是东风日产轩逸，7月销量达到39065辆，与去年同期水平基本持平，位居第一。另外，轿车总榜前十五的日系品牌车型还有卡罗拉，7月销量为22381辆，位列第6名；雅阁以20455辆的成绩位居第8位，成为本月中高级轿车销冠；凯美瑞则紧跟其后，7月销量18438辆，排名第9；雷凌、天籁则分列第12、第14名。
自主品牌方面，共有5款车型在榜，分别是五菱宏光MINI EV（37128辆，No．2）、比亚迪秦（33933辆，No．3）、比亚迪汉（25270辆，No．5）、比亚迪海豚（20493辆，No．7）、长安逸动（16458辆，No．13），可喜可贺。
德系方面，上汽大众新朗逸销量为30257辆，同比也与去年水平基本持平，位列榜单第4；上汽大众帕萨特则售出18241辆，同比增长96．4％，排名第10；一汽－大众速腾售出17216辆，同比增长236．1％，排名第11；一汽－大众迈腾售出15521辆，同比增长173．7％，排名第15。由此可见，德系品牌在7月份的销量回暖较为显著，同比均有大幅提升。
至于豪华品牌方面，无一款车型进入榜单前15名。不过知道的是，宝马5系和宝马3系跌出榜单，与其涉嫌“虚假宣传”和“烧机油”等问题有着密切联系。
1－7月份轿车累计销量：轩逸第一，6款车型同比增长
上半年累计销量来看，共有4款车型累计超15万辆，分别是轩逸、宏光MINI EV、新朗逸和比亚迪秦，其中，轩逸和宏光MINI EV均超过了20万辆。
自主品牌方面，除了前面提到的两款车型之外，还有比亚迪汉（122220辆，No．7）和长安逸动也上榜了（98876辆，No．13）。其中比亚迪秦和比亚迪汉仍保持着较高增速，是前15名中涨幅最高的两款车型，但遗憾的是吉利帝豪未能进入榜单。
日系方面，共有5款车型在榜。其中东风日产轩逸表现最为突出，累计销量达246287辆，和宏光MINI EV的差距也不算太大。另外，值得一提的还有凯美瑞，上半年累计销量达132172辆，同比增长16．5％；除此之外，雅阁（118043辆，No．8）也是榜单上为数不多同比增长的车型之一。
再看德系，除上汽大众新朗逸之外，速腾和宝来也都上榜了。而豪华品牌方面，仅有宝马的身影，宝马5系位列榜单第12，销量为105354辆；宝马3系位列第14名，销量为96907辆。
以上就是7月份轿车市场的销量表现情况，接下来我们也将持续关注其它销量情况，敬请期待。（数据来源／乘联会）
原文标题 : 7月轿车销量榜：凯美瑞不敌雅阁，海豚直逼卡罗拉，德系回暖明显
