多年来，奔驰、宝马和奥迪三大德系豪华汽车品牌牢牢把持着豪华车市场的话语权。很多二线豪华品牌可谓夹缝中求生存，“分食”着BBA三强剩下的市场份额。这样的市场现状也引出了一个话题：抛开品牌因素，二线豪华品牌真的不值得购买吗？哪个二线豪华品牌更好呢？
接下来，我们就结合汽车门的用户投诉数据，为大家做个分析。
本期内容，我们从发动机、变速箱和车身电气三个方面聊聊豪华品牌的产品质量。
从汽车门网的1－8月投诉指数来看，由于保有量较小的关系，二线豪华品牌的发动机投诉指数远低于BBA三大豪华品牌。不过也要看到，沃尔沃品牌的发动机投诉指数已经无限接近BBA。考虑到更低的保有量，沃尔沃的发动机投诉率要高于BBA和其他二线豪华品牌。
投诉数据显示，沃尔沃发动机投诉指数较高的主要原因在于发动机烧机油。该问题的投诉占比达到了沃尔沃发动机投诉指数的一半，问题车型多发于XC60之上。另外，发动机无法启动和发动机噪音大也遭到了部分车主的投诉。这两个问题在XC60、S60和S90上都有案例出现。
相比于发动机，二线豪华品牌的变速箱投诉指数普遍不高。除了保有量小之外，众多豪华品牌普遍采用了更可靠的手自一体变速箱有很大关系（采用双离合变速箱的奥迪高居榜首）。这其中，个例为凯迪拉克。其变速箱投诉指数超过了奔驰，排名第三位。
投诉反馈显示，凯迪拉克ATS－L搭载的8AT、XT5搭载的9AT和CT6搭载的10AT都有很多车主投诉变速箱故障。其中，ATS－L搭载的8AT和CT6搭载的10AT变速箱问题表现为抖动和顿挫。XT5搭载的9AT变速箱滑阀箱故障引起的无法换挡和故障灯亮是主要槽点。
在投诉率最高的车身电气层面，众多豪华品牌的投诉指数同样很高。尤其是身为二线豪华品牌的沃尔沃，车身电气投诉指数超过了BBA，排名豪华品牌投诉榜首。结合销量来看，其他二线豪华品牌的车身电气投诉指数都处于正常水平。
具体来看，沃尔沃品牌车身电气投诉指数之所以“霸榜”，是因为遭遇了集中投诉。投诉数据显示，沃尔沃XC60减配后备箱感应开启功能招致了大量车主的集中投诉，该问题的投诉占比达到了车身电气投诉指数的近六成。与此同时，沃尔沃的车机系统故障也引发了部分车主的不满。车机卡滞、死机，车载互联故障都是主要表现。除了上述两大问题外，沃尔沃的其他车身电气问题其实很少。
总结：表面上，二线豪华品牌的各项投诉指数都远低于BBA三大豪华品牌。但考虑到更低销量和市场保有量，多个二线豪华品牌的产品质量投诉率并不低，尤其是沃尔沃。从投诉数据反馈来看，保有量远低于BBA的沃尔沃品牌，发动机和车身电气投诉指数已经与BBA持平。而销量与沃尔沃在伯仲之间的雷克萨斯，发动机、变速箱和车身电气投诉指数均较低，质量可靠名不虚传。令人惊喜的是，号称修不好的路虎，三大件和电气问题投诉同样不高。
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原文标题 : 沃尔沃投诉率最高 二线豪华品牌产品质量分析
