国内史上第二短成都车展暂停,车企如何深挖西南市场?

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要问中国的汽车展览,谁是史上最短的车展?当属2003年因非典举办3天就暂停的上海车展,其次就是最近在成都举办的2022年成都车展,因新冠举办4天就暂停,作为目前国内车展史上第二短的成都车展,突然的暂停,给车市带来了什么样的寒意?

两地全国机油车保有量第二和第三的成渝汽车消费量大

新冠影响3年了,但在2021年成都车展就销售新车3.77万辆,展会总销售额65.16亿元。2020成都国际车展共订购车辆38907辆,交易金额超68.06亿元。即使遭受疫情的影响,2020年和2021年成都车展的销售额都很喜人。

国内史上第二短成都车展暂停,车企如何深挖西南市场?

成都作为全国第二大汽车保有量城市,截止今年上半年,北京、成都和重庆分别以622.4万辆、589.6万辆和563.6万辆保有量位居全国机动车保有量前三。北京因为限购和限行,以及摇号难,车市换车和新购增量甚至没有成渝两地市场大。

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再看每年的重庆车展成绩相关数据,2018年重庆车展总成交2.7万台车,成交额达40亿元;2019年重庆车展成交车辆超过2.7万台;2020年作为疫情后国内首个如期开幕的重庆车展成交车辆超过2.38万台。遭受疫情影响下的2021年和2022年重庆车展,没有对外公布车展期间销量成绩,可能不好!

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成都车市降价排行榜

对比成都车展和重庆车展来看,成都车展卖车的数量比重庆高。毕竟大四川,特别是以成都为首辐射整个四川,甚至是西藏,很多藏区买车都到成都,因为成都经销商多,竞争激烈,优惠力度大。成都车市的优惠力度在整个西南地区都算比较大。

成都车展举办4天暂停给下半年车市带来不确定性

此次成都车展举办4天突然叫停,甚至展车等都还在展馆封闭着,成都车展是否还会重启,从目前来看很难。因为成都决定自9月1日18时起,成都全体居民原则居家,农村地区严格控制人员出入,外来人员必须报备。按下暂停键的不仅有成都车展,还有成都各行各业。

从目前成都地区每天新增确诊数量来看,短期内成都车展的恢复可能性不大,而如今流行的线上卖车,但都不如线下车展直接体验和对比后买车来的真实,这无疑也给还没举办的2022年北京车展和广州车展提供了经验,增加了不确定性。原计划在2022年4月21日—4月30日至今遥遥无期。

国内史上第二短成都车展暂停,车企如何深挖西南市场?

今年车市不顺,从近年的遭遇缺芯和上半年电池涨价,以及长春和上海相继因疫情停工停产,导致车企供应链断裂的影响,在2022年6月1日至2022年12月31日之间车辆的价格不能超过30万元的2.0L及以下排量车型,享受减半征收车辆的购置税,提升了销量。

据统计,今年1-7月份我国累计销量1107.9万辆,同比下降3.5%,同比减少41万辆,而购置税减半后的6月开始,6月和7月我国汽车销量同比增加68万辆。从销售金额来看,今年1-7月汽车类零售总额累计销售2.5万亿元,同比下滑3.6%。

国内史上第二短成都车展暂停,车企如何深挖西南市场?

写在最后

在这里,车轱辘编辑希望成都疫情早些结束,为所有在成都的人加油。疫情持续影响3年了,如今各种新车上市发布等都改为线上,不管是VR还是AR呈现出来,都不如线下实际体验真实靠谱,暂停的成都车展再重启的可能性不大,而庞大的成都为首的川渝汽车保有量及消费市场,原计划举办10天的成都车展,只举办了4天,为西南车市带来了不确定性,而疫情的反反复复,也让消费的信心难恢复。

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