作者｜顾砚
8月，理想汽车交付4571辆理想ONE，环比下滑56％，近乎腰斩。
和交付数据一起来的，还有理想的降价割韭菜风波。9月1日，理想汽车宣布理想ONE车型降价两万并将停产，引发理想ONE车主集体投诉该车企“存在欺骗销售问题”。
9月13日，“理想汽车总裁套现超9000万元”话题登上热搜。
港交所网站显示，沈亚楠于9月2日－9月6日期间共卖出100万股理想汽车股票，合计套现1316．38万美元。
抛售自家股票，理想再次陷入割韭菜风波。
理想“割韭菜”？
9月1日，理想汽车宣布理想ONE车型降价两万并将停产，引发理想ONE车主集体投诉该车企“存在欺骗销售问题”。
9月4日，有部分理想 ONE 车主联合起来到理想汽车店面开启维权行动。网传视频中，理想 ONE 车身拉满横幅上面写着 “ 理想 ONE 汽车虚假宣传欺骗消费者”“理想汽车无良车企欺骗消费者 ”等标语。甚至有身穿“镰刀割韭菜”文化衫的理想车主们，手握一把韭菜，大闹理想汽车的门店，高喊“理想理想，虚假宣传，欺诈消费者”。
理想正在被自己的信徒“反噬”。
许多车主汇集起来，在黑猫投诉等平台上进行了集体投诉。截至9月15日，关于理想ONE的集体投诉量已达到1796条。集体投诉发起人“别拿我鸡腿”表示，自己在购车时，销售和汽车生产商未都未提及理想ONE升级换代停产以及将降价等相关事宜，理想销售则表示没有相关计划，并保证全国统一价格，不存在降价的情况。
但当车主完成提车后12天，即2022年9月1日，理想汽车公司就公布理想one汽车将升级换代停产，并优惠两万元销售。因此，车主认为理想汽车存在欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题，要求理想汽车补偿两万元差价，并为汽车提供终身质保。
不过，有媒体报道称，理想并未满足车主的诉求，最新的进展是理想汽车同意为七八月份购车的车主补贴3000元的加油卡，而五六月份购车的车主暂无法享受这一补贴，同时理想为所有理想ONE用户追加赠予三年流量无忧服务。
据《每日经济新闻》报道，理想汽车回应称“将在2022年11月发布理想L8，并将在当月开始交付。理想L8是理想ONE的换代产品，后续会以理想L8销售为主，理想ONE会逐步退出生产线。关于理想ONE降价2万，这是近期的促销政策，不是降价。”
这并不是理想第一次背上“割韭菜”的指控，当初信誓旦旦说不会改款，转头就发布了理想ONE 2021年度改款车型。
去年5月，2021款理想ONE上市，和20款相比，21款不仅升级了辅助驾驶、雷达、摄像头而且还升级了油箱体积等配置，但是起售价却仅仅比2020款贵出了一万元。
此举引发车主不满，有车主表示，购车前特意询问了销售，也得到了新款今年内不会上市的保证，结果马上就发布了新款，不少老款车主表示自己被割了韭菜。
“其实就是割韭菜。”新能源汽车从业人员齐青表示，“你刚刚提了车，人家就降价了，新车比你买的都划算，你的车保值率也会受影响，那不就是被割了吗。”
齐青告诉鞭牛士，理想这种做法一方面可能是为了降价以获取更大的竞争优势，另一方面是为了销库存。
不过，齐青也表示：“我们公司也这样，现在整个行业都不好过。”
