根据乘联会公布的最新数据,10月份国内狭义乘用车市场销量为184.2万辆,同比增长7.5%,环比下降4.2%。今年的“银十”整体而言较去年有一定增长,不过较九月份而言销量有一定下滑。那么备受关注的豪华车市场表现如何?我们一起来关注一下。
10月高端轿车销量榜:仅3款车型破万,5款车型同比下滑
10月份,高端轿车市场销量过万的仅有3款车型,分别是宝马5系、奔驰E级、奔驰C级。同时,榜单上有5款车型出现了同比下滑。
具体车型来看,宝马5系以13306辆的成绩位居第一,同比下跌3.6%。而9月份细分市场的销冠宝马3系,10月份仅售出8438辆,同比大跌16.0%。
奔驰部分表现还算稳定,奔驰E级和奔驰C级分别以11695辆和11655辆的成绩,分列榜单第2、3名。其中奔驰C级增长幅度较大。
奥迪方面,奥迪A4和奥迪A6在10月份的销量分别为9663辆和8633辆,依然位居第4、5名。奥迪A4基本和去年持平,奥迪A6则有着64.5%的大幅增长。
二线豪华方面,沃尔沃S90销量为3201辆,较上月有所增长,同比增长27.1%;红旗H9的下滑幅度则比较大。新能源方面蔚来ET7和蔚来ET5分列第8、10名。而上个月上榜的智己L7则跌出了榜单。
累计销量方面,共有6款车型累计销量突破10万辆,其中宝马5系和宝马3系暂时领先。紧随其后的是奔驰E级和奥迪A4。榜单上同比增长幅度最大的车型是奥迪A4。而凯迪拉克CT6则是榜单上同比下滑最严重的车型,10月份又一次未进榜单。
10月高端SUV销量榜:4款车型过万,理想L9、问界M7持续在榜
高端SUV方面,仅有4款车型销量过万,分别是特斯拉Model Y、宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L。榜单上仅有2款车型呈同比下滑趋势。
具体车型方面,10月份特斯拉Model Y的劲头明显回落,销量为14391辆。继10月底官宣降价之后,11月份特斯拉又推出保险优惠,“变相降价”,可见特斯拉后续的订单增长量或许并未达到预期。
榜单上的其它新能源车型,理想L9接替理想ONE持续在榜,不过10月份交付量为9181辆,较上月有近1000辆左右的下滑,它的后劲如何,其实还很难说。而问界M7则交付了5226辆,再次入围高端SUV前十榜单。
BBA车型方面,10月份宝马X3有所领先,销量达到12592辆,和上月基本持平,同比增长12.0%。奔驰GLC紧随其后,10月份共售出11983辆,不过同比和环比均有一定程度下滑。奥迪Q5L的销量为10519辆,同比增长5.5%。可以明显看到,大多车型的同比增长幅度都较上月有明显缩减。
二线品牌方面,沃尔沃XC60同比增长64.8%;途昂同比下滑35.6%;凯迪拉克XT5则跌出了榜单。
高端SUV累计销量方面,特斯拉Model Y依旧稳坐榜单第一,优势明显。不过其后续的增长能力,还需要再打个问号。燃油车型中,依旧是奔驰GLC表现最为突出,累计销量达到125923辆。而奥迪Q5L紧随其后,二者之间的差距在4000辆左右,你觉得最后两个月有可能实现反超吗?
写在最后
以上就是10月份豪华车市场的销量表现情况,整体而言虽然较去年同期有小幅增长,不过较上月下滑得还是比较明显的。2022年仅剩最后2个月,豪华车市场的竞争必将越发激烈,冲刺阶段期待它们有更好的表现。
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(文/沉尘;审/凌云众生)
原文标题 : 10月豪华车销量榜:7款车型销量过万,新势力又被BBA打回原形了?