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开启自救时刻
新冠疫情已肆虐3年，汽车厂商都积累了一些应对经验。那么，在当前这轮疫情之下，该如何守住“护城河”？
11月27日，内蒙古兴安盟鑫华玉汽车集团发布公告称：在11月27－29日静默管理期间，将亏本推出20辆特价车，以保障400位员工工资的正常发放，参加品牌包括大众捷达、一汽丰田、东风日产、东风本田、一汽红旗、一汽奥迪等。
朝阳区是北京本轮疫情重点之地，前述东方基业国际汽车城的某合资品牌4S店为应对疫情带来的业绩影响，制定了员工暂时降薪方案，确保一方面让店面度过难关，另一方面能留住员工。
这份暂时降薪方案的内容包括：
业务人员（CA、SA）及车间人员能正常上班的，绩效按实际达成计算；
后勤保障人员根据业务情况，可选择上一天休一天，工资按50％计提。也可选择正常上班，发工资标准的70％（包括绩效工资）；
对因居家隔离或弹窗而在家办公的人员，由各部门经理对所属员工进行工作量评定，原则上工资按60％发放……
“封控在家，线上就成为我们的主战场。”该店总经理表示，从2020年开始，他们店就加大线上营销力度，通过直播、微信等多种零接触方式，开展销售和售后服务等，吸引新用户、维护老客户。
为了招揽客户，各地经销商都在想奇招，比如推出展厅VR看车、送车上门、给被封控的老车主送去生活用品关爱车主等。在江苏省徐州市，东风日产徐州瑞禧尊悦专营店近期推出了一系列用户关怀暖心服务活动，给一些用户送去新鲜蔬菜水果。
“年底冲销量，线上下单优惠千元”“现车充足，颜色随意选”“各位老铁们，左下角点击三号链接，9块9就能享受线下保养一次……”11月26日晚8时，吉利汽车河南华星4S店的两名销售主播手拿广告牌，对着镜头直播。
当晚，河南某经销商集团下的一汽－大众、东风日产、哈弗、埃安等多个品牌4s店同时启动线上直播，与消费者互动交流。
“对于经销商来说，疫情下最好的营销方式就是通过互联网，用微信公众号、抖音等方式广泛联系客户，吸引有购车需求的客户的注意，帮助客户锁定想要的车型，这也是在开发客户。”朗学红表示。
一位不愿透露姓名的4S店总经理对帮宁工作室表示，现在对厂家最大的期望是降低销量目标考核。
今年8月1日，中国汽车流通协会发布《汽车经销商生存状况调查报告》，该报告显示，今年上半年，受芯片短缺及疫情反复影响，半年销量任务完成率在80％以上的经销商不足五成，仅为45．1％；38．5％的汽车经销商半年销量任务完成率不足70％。
在这样的市场背景下，为了缓解经销商压力，不少车企推出了不设销量目标、减免销量考核、增加返利补贴等务实措施，帮助经销商度过难关。
“11月初，区域总部对月度目标进行了调整，增加了金融免息支持等措施。”一家4S店总经理表示，虽然厂家调整了销量目标，并给予他们一定支持，但一旦疫情好转，店里还是朝之前的目标努力。
“自11月27日0时起，对文化娱乐场所、商超、农贸市场等密闭场所，按照50％限流。倡导下周一（11月28日）至周五（12月2日），广大企业、单位员工及市民居家办公……最大限度减少人员流动和聚集。”11月27日下午，深圳通报疫情防控最新情况。
这意味着，在深圳，那些尚未从上一轮疫情影响中恢复过来的汽车4S店，再度陷入至暗时刻。
困境之下，压力、疲惫甚至绝望可能接踵而至。然而，真正的强者能韧性成长。历经多年风雨特别是3年疫情的考验，相信多数经销商已经拥有了坚韧的力量，正在积极面对本轮疫情，想办法、找出路。
每一个微小的努力，都值得被歌唱。
也有乐观的预测。“随着车购税减半政策进入倒计时，潜在消费者购车的关注度明显提升。同时，进入冬季，天气转冷和秋收完成，农村地区的购车热情会逐步释放，有利于新能源车和中低端燃油车市场逐步升温。”崔东树表示。
原文标题 : 疫情严峻复杂，多地4S店再陷至暗时刻
