12月28日，由联想集团与AMD联合主办、OFweek维科网承办，主题为“技术为引、创新为擎，看新能源汽车如何跑出制造新速度”的线上直播活动，在维科网专业直播平台成功举办。
蔚来电驱动工程团队技术经理Mia.Wei和联想ThinkStation工作站高级产品经理徐洪出席本次直播活动并发表主题演讲，从用户与厂商两个角度，共同探讨在双碳目标下，新能源汽车制造领域的挑战与机遇，并结合联想ThinkStation工作站的算力优势，为新势力车企探寻能够在当下实现“弯道超车”的解题思路。
黄金“驶”代下，研发设计正成为新能源车企突出重围的杀手锏
近年来，中国新能源汽车市场发展迅猛。中国汽车工业协会最新数据显示，2022年前三季度新能源汽车产、销量分别达471.7万辆和456.7万辆，相比2021年同比增长120%和110%，市场占有率达23.5%。同期，新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍，中国已经是名副其实的全球第一大新能源汽车市场。
作为登上主流舞台的崛起势力，与传统车企相比，造车新势力胜在模式新、场景新和思维新三大优势上；但另一方面也面临诸多挑战——造车新势力缺乏积累，产业链基础支撑不足，导致模式、场景上的创新易于被复制。想要在愈发激烈的市场竞争中突出重围，车企需要依靠研发设计优化与产品迭代提升。
作为汽车设计研发的关键工具，CAD、CAE等数字化手段成为车企提质增效的竞争力关键。
蔚来电驱动工程团队技术经理Mia.Wei表示，CAD技术的广泛应用有效地推动了汽车制造业的前进，使得汽车领域新产品的开发周期和成本不断削减，但产品质量却在不断提升。目前CAD技术已经在汽车覆盖件模具生产、车身设计、底盘设计等环节得到了广泛地应用。
蔚来电驱动工程团队技术经理Mia.Wei
对于CAE技术，Mia.Wei称，借助CAE仿真，可导入设计图形，预先发现（汽车设计过程中）潜在的问题，缩短设计开发周期。同时还能模拟各种试验方案，减少甚至替代试验，节省时间和经费等。
Mia.wei举了一个实际案例来说明数字化手段对于设计生产的效率提升：“在过去，驱动系统的齿轮设计只能通过一根根渐开线绘制而成，非常耗时耗力。如今利用数字化建模手段，只需要输入关键参数，即可快速实现模型的构建，在准确度上达到了90%以上，大大提高项目开发进度。”
依托算力优化，联想ThinkStation工作站助推每一个创意孵化落地
一直以来，联想ThinkStation工作站持续以巅峰算力打造工业应用。例如好莱坞顶级电影公司梦工厂动画从2022年开始全面使用联想ThinkStation工作站，其中包含P620系列。
联想ThinkStation工作站带来的技术革新，帮助梦工厂艺术家们无限遐想空间快速转换成高质量作品。一个明显的变化是，梦工厂在ThinkStation上使用AUTODESK MAYA后，3D建模速度提升30%，渲染效率提升100%，极大缩短了动画片《坏蛋联盟》制作周期，上映后更是取得了北美票房冠军。
联想ThinkStation工作站高级产品经理徐洪介绍案例
在工业制造领域，联想ThinkStation工作站通过帮助用户每一个设计理念的加速落地，从而缩短项目周期，加快产品迭代速度。其中，联想与阿斯顿马丁的合作就是成功案例代表之一。阿斯顿马丁IT运营经理Steve O’Connor曾表示：“联想以出色的表现始终贯穿于我们的工作流程之中，不论是汽车的设计还是生产。ThinkStation产品能够满足我对核心硬件的所有要求。”
可以看到，无论是影视工业产业，还是工业制造业，联想ThinkStation工作站产品线可与多种工业制造生态系统进行连接，满足诸多行业客户的需求。
在ThinkStation产品线中，搭载了AMD Threadripper最高64核心处理器的ThinkStation P620尤为瞩目。据联想ThinkStation工作站高级产品经理徐洪介绍，完美助力顶级图像渲染、科学计算、模拟仿真；提供高达6个PCIe 4.0高速接口，显卡及数据存储带宽翻倍；配合8通道内存，完美适配高负荷密集型计算。
联想ThinkStation模块化设计
上述极高性能的实现，得益于ThinkStation工作站坚如磐石的品质。ThinkStation工作站所有产品皆通过12项MIL-SPEC军标标准的22项测试环节。徐洪表示：“ThinkStation过硬的稳定性保证每一台工作站产品都能经受得住最严苛的使用环境，也回应企业级客户对于高算力需求的每一份期待，服务像Mia这样的技术工程人员，确保他们运行大型项目CAD或CAE时的稳定与流畅。”
据TBR返修率研究显示，联想工作站在三年中的返修率是所有供应商中最低的，同时也是三年来唯一一家低于行业平均水平的供应商。
从制造到“智”造，算力引擎加速新能源汽车跑出“新速度”
针对汽车研发设计领域的新变化以及新变化对于CAD、CAE等工业软件所提出的新要求等问题，Mia.Wei表示，“随着汽车行业轻量化、类型化、模块化的设计理念深入人心，汽车需要更快的研发设计周期与更低的成本来进行迭代更新，来适应市场的变化，计算机技术是提升核心竞争力的技术手段之一，CAD、CAE等软件也需要同步不断更新，以应对智能汽车时代超大规模的数据挑战。”
徐洪则从硬件开发商的角度作出了解答。他表示，联想每年都会进行产品更新，两到三年即有新的产品迭代，包括CPU、显卡等产品的更新迭代，能够满足汽车甚至是飞机等行业的工业设计的需求。“未来汽车发展方向越智能，对计算能力要求越高。把计算应用到汽车行业，助力汽车的新四化，即智能化、电气化、网联化、共享化，是联想的目标。”
经过这几年的发展，很多新造车企业开始意识到：做智能电动车如果没有核心自研技术及垂直整合能力，实现长期盈利是非常困难的。而汽车行业研发周期长，整体设计流程复杂，需要各个部门和人员花费大量的时间进行团队协作、共同设计，沟通过程涉及复杂的知识交流，研发团队需要更直观的、实时的、高仿真度的可视化工具协助提升效率。
基于此，提升实时产品可视化品质，以及提高实现高品质可视化效率，成为了汽车研发企业的重要需求。而联想ThinkStation工作站一直以来的理念也是如此，通过持续精进算力产品设计研发，赋能工业制造，助力新能源车企大幅提升研发设计效率与质量、缩短产品开发周期，降低开发成本，进而构筑智能化技术壁垒，形成核心竞争力。
联想ThinkStation工作站家族
在双碳目标这一大背景下，联想ThinkStation工作站正在以更加强大的算力引擎加速推动新能源汽车产业发展。联想还将持续在算力基础设施服务领域全面发力，为企业提供更加多元化、场景化的解决方案，携手车企及众多行业伙伴，助力产业智能化升级。
