02． 热点细分赛道
行业二级赛道方面，汽车整车研发及零部件生产制造企业完成了 234 起融资，位居热门赛道榜首，全年狂揽资金 1094．8 亿元，占总融资额的 60％。汽车科技类企业以 154 起的融资数量位居第二，他们多为自动驾驶、车辆网等智能解决方案供应商，与前面的汽车研发制造企业一起，占到总融资额的 74％。值得一提的是，虽然早年热门的出行服务领域出现了大幅降温，但依然发生了一起 50 亿元的超大额融资，行业发展潜力不容小觑。
03． 活跃资本动向
2022 年共有 1074 家投资机构加码汽车交通行业，其中有 9 家机构出手 7 次以上，且除同创伟业和蔚来资本外，均为国家政府部门或国企背景。这些机构虽然出手次数并不太多，但每次都掷地有声，排名第一的深创投（深圳市创新投资集团）所涉及的 11 起融资全部超过亿元，并多次领投甚至独投。剩余机构中，有 602 家出手超过 2 次，320 家机构出手超过 3 次。
在 2022 年汽车交通行业单笔融资金额排名前 10 的事件里，汽车研发和制造企业占据 7 席且融资金额均超过 30 亿元，广汽埃安以高达 183 亿的融资金额当之无愧的拿下年度最大单笔融资，廊坊高速以 36 亿元的金额守住前 10 的大门，成为唯一上榜的基础设施类企业。位于重庆的出行运力服务商“幸福千万家”以 50 亿元的融资额领跑出行服务行业，或成为新的行业黑马。
结语
纵观全部融资事件，可以看到汽车交通行业的步伐较为稳健，极少出现企业小步快跑频繁融资的情况。资本对行业发展的信心相对充足，对明星项目出手果断“稳准狠”，特别是面对新能源汽车这种可能实现中国汽车工业弯道超车的历史性机遇，更是毫不吝惜资金投入。
随着高端制造技术的突破和国产化率的提高，期待更多有能力有追求的品牌为我们带来更多优质的汽车产品和服务。
原文标题 : 2022 年汽车交通行业融资报告：568 起融资事件，累计融资金额近 2000 亿
