汽车促销:疯狂的补贴

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作者 | 甄 瑶

编辑 | 李国政

出品 | 帮宁工作室(gbngzs)

东风本田全系车型含补贴最高可优惠6.8万元;岚图梦想家限时降价4万元;雪铁龙最高补贴9万元;红旗、奔腾、一汽-大众、一汽奥迪补贴自5000元起,最高可达3.7万元……

进入3月,短短几天内,吉林、湖北两个汽车产销大省接连送出“史无前例”的购车补贴大礼包,将提振汽车消费的大幕推向新高潮。

或许受利好消息刺激,从3月1日开始,东风集团股份(HK:00489)股价连续攀升4个交易日。

再往前,开年以来,全国多地纷纷下起“红包雨”,并出台相关政策,刺激车市购买力和活跃度,推动消费加快复苏。

如市场期待,3月1日财政部副部长许宏才再次提到,购置期在2023年内的新能源汽车继续免征车辆购置税,并对激发消费潜力、进一步支持促进消费市场回暖升级的相关举措进行了介绍。

据帮宁工作室不完全统计,截至目前,北京、重庆、河南、山东等地通过发放汽车消费券、延长新能源车购置补贴等方式,用真金白银促进汽车消费;四川、黑龙江、山西、云南、海南、贵州等省市印发相关政策,优化汽车消费市场。

从中央到地方,一系列鼓励汽车消费的政策和补贴,就像和煦的春风,吹散车市的阴郁和寒冷。

“3月份湖北省推出限时一个月,企业+政府空前优惠的购车补贴政策,展现了汽车大省对稳定、促进汽车消费的政策决心。”全国乘用车市场信息联席会(简称乘联会)秘书长崔东树表示,目前看,到店、下订人群规模向好,短期内或将对中部省份销量结构形成虹吸效应。

“高额补贴导致产品价格大幅降低,促使市场需求集中释放,在透支消费的同时,将再次加剧行业竞争。”相关人士认为,在大力刺激消费的背后,也应看到隐藏的风险和挑战。

01.

补贴大战

“客户都抢疯了,买车和买白菜一样。”武汉市经开区东风雪铁龙4S店的一名销售顾问表示,此次补贴力度堪称历史最强:一辆售价21.19万元的东风雪铁龙C6,政企综合补贴后仅需12.19万元,补贴金额高达9万元。

据帮宁工作室了解,这次活动是湖北省与车企政企联合补贴,车企与政府对半承担,主要涵盖东风雪铁龙、东风标致,东风风神、东风日产等东风系品牌。不过,一汽丰田、上汽通用别克、上汽大众等品牌也纷纷加入,力度之大、范围之广,前所未有。

“此轮补贴仅限于湖北省,截止时间为3月31日。”武汉一位东风本田经销商告诉帮宁工作室,补贴金额并不是直接体现在价格上,得先按照原价来购车,补贴在15天之内全额返还到车主账户上。

这样大力度的补贴,很快引起了市场和消费者极大的关注,周边省份也有不少人跑到湖北购车。社交网络上全是湖北各东风系汽车4S店人山人海的消息。“一天都没时间吃饭,已订出150多辆车。”有4S店表示。

帮宁工作室了解,上述极具力度的政企联合补贴购车优惠,仅限湖北境内的消费者。“如果外地消费者购车,必须上湖北牌照,过半年后才能过户,还必须在3月内开票,但3月末估计就没车了,没车就没优惠了,所以心动的要赶快。”有4S店销售经理表示。

几乎与湖北省同步,3月1日,吉林省联合中国一汽,面向吉林省消费者推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动。

自3月1日至31日,凡在吉林省内购买中国一汽各子品牌汽车的消费者,可叠加享受政府购车补贴和一汽集团购车补贴。补贴金额至少5000元,补贴总额达1.5亿元,单车补贴金额最高可达3.7万元。

以2022款一汽奔腾B70为例,目前长春地区经销商报价最高优惠1.5万元,一汽集团官方补贴7000元,再加上置换补贴及贷款贴息政策,综合优惠至高可达3万元。

再如深圳市盐田区,购车金额在10万元以下(含)的,补贴2000元;10万元(不含)~20万元(含)的,补贴5000元;30万元(不含)~50万元(含)的,补贴1.5万元;50万元以上的,补贴2万元。

一时间,在各地区持续加码优惠下,消费者的购车需求被激发。

“我刚交了定金,置换了一台大空间的SUV。”吉林李先生在社交平台表示,“我原来是大众Polo,本来为了代步,便宜就行,还想开到一槽烂。没想到,现在车价这么便宜,加上小孩又大了,正好换辆好一点儿的车。”

李先生介绍,近几天,他逛了不下5家4S店,“各家优惠力度都很诱人,而且价格都有的商量。同一款车,一家优惠上万元,另一家不但能做到,还有附加优惠。”

此次政府大力补贴带来的积极效应,至少体现在两个方面:

一方面,刺激汽车行业复苏历来是对冲经济下行的重要手段,因为其在供给端和需求端对经济都有重要影响。另一方面,支持汽车消费可加快活跃二手车市场,促进餐饮、住宿等行业恢复发展。

中国一汽就表示,作为总部在吉林省的中央企业,推出惠民补贴行动,能为提振吉林汽车消费、实现当地一季度经济发展“开门红”带来强劲助力。

截至发稿,东风本田在安徽和广东两省区域也跟进补贴,前者最高优惠8.5万元,后者最高优惠8万元。

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