三月份伊始，各家新势力纷纷拿出自己二月份的销量答卷，作为春节后的第一个月，按往常销量来看，节后第一个月的销量应该是平稳上升，但是一月份发生了一件震动整个新能源车圈的大事：特斯拉降价。特斯拉的举动给新势力车企带来了不小的冲击，有的跟着降价，有的按兵不动。二月正是新势力面对降价风波后的第一个月，他们的销量究竟如何，接下来就让笔者带你一探究竟。
第一名：理想
理想以16620辆的交付量在二月份新势力中拿下第一，在面对特斯拉的降价冲击后，销量依旧稳定上涨，较一月份交付量增加1479辆，理想的销量的增长并不是降价促销的结果，而是维持原价，着手于自家豪华型SUV理想L8与L9的发力。事实也证明，特斯拉的降价策略并没有对理想造成太多影响，毕竟理想旗下车型的定位与特斯拉的客户群体截然不同，“奶爸”用户真的撑起了理想汽车的过去、现在与未来。
第二名：蔚来
在越来越多的新势力宣布降价后，宣称自己绝不降价换销量的蔚来也忍不住加入到降价大军之中，宣布了不少优惠政策，对于2022款ES6和ES8基本可以享受到5万元左右的优惠。如此幅度的降价自然引起了不少人的关注，而效果也十分直观的表现在销量之上：蔚来二月份交付12157辆，较一月份增加2505辆。但是通过降价来提升销量，对于蔚来来说是好是坏，还是一个未知数，又或者是当老款668的库存清完后，蔚来的销量是否会再次下滑呢？
第三名：哪吒
哪吒作为在近两年新势力中最大的黑马，成功拿下了二月份新势力销量的第三名。作为2022年度新势力车企的销冠品牌，其拥有着多款性价比极高的产品，销量一直稳定上升。在降价潮的影响下，哪吒也不甘示弱，给予哪吒S 1.5万元的优惠力度，本身不错的口碑加以不小的优惠力度，哪吒达成了2月份较一月份增长4057辆的优秀成绩，是整个2月份销量增长最多的新势力车企。
第四名：小鹏 第五名：极氪
在特斯拉宣布降价后不久，小鹏与极氪也相继宣布部分车型降价，小鹏主要针对自己的G3、P5与P7，售价均下调2-3.6万元。极氪主要为极氪001系列，综合优惠达到1.72万元。在降价活动的加持下，小鹏与极氪的销量在二月份实现了一定的涨幅，但是这样的降价促销对于2022年第三季度处于亏损状态的小鹏来说，是雪中送炭还是雪上加霜就不得而知了。
第六名：问界 第七名：零跑
问界是一个在特斯拉宣布降价后跟着降价的车企，M5 EV版本和M7都有降价，最大降价幅度达到了3万元。但是它的命运就与其他降价车企不同了，问界是唯一一个在二月份销量不及一月份的新势力，也因此在3月首度启用“HUAWEI 问界”的品牌标识，就是不知道后续用户买不买账了。
零跑虽然实现了一月到二月不小的增长，但是是在全线降价的基础上实现的。3月1日，零跑召开了新品发布会，并在会上公布了2023款车型的最新售价，势要将新能源价格战进行到底，至于结果如何，我们也只能等到3月销量出炉，才能有一个确切的答案了。
写在最后
2023年新势力的竞争愈发激烈，从特斯拉开始的降价潮终会影响整个新势力车圈，而到底是“减价不减量”还是“羊毛出在羊身上”，就要看车企自己的选择了。综合来说，特斯拉算是打响了价格战的第一枪，对于消费者来说，车企间的价格战是百利而无一害的；但是对于车企来说，2023年可能就是决出胜负的关键年了。那么你对2月新势力车企的销量表现有什么看法呢，欢迎在评论区交流沟通。
原文标题 : 二月新势力销量排行大盘点，特斯拉降价是福是祸？
