电动车迭代和降价速度一定会比传统燃油车快得多
由特斯拉率先打响的价格战，尚无停息的迹象。而特斯拉可能又在酝酿降价。
日前，有消息称特斯拉香港宣布将于4月15日调整Model3和ModelY的售价。其中，Model 3高性能版本降价幅度最大，“一换一”价格为44.0335万港元起，降幅达14.7%。但截至目前，特斯拉香港官方微信公众号上并没有宣布降价。
然而，仅就现有车型进行降价并不是特斯拉的终极利器。按照计划，特斯拉未来将会推出的低价小型车，可能会对市场带来更强烈冲击。
在特斯拉近期发布的可持续性新能源发展“宏图计划”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件中提及，即将推出的低价电动车为紧凑型车。这款车型计划总销量将达到4200万辆，几乎是Model 3和Model Y销量的两倍，届时将成为特斯拉最畅销的车型。
十几万的特斯拉，野心显然是横扫市场。
图片来源：特斯拉
按照成本极佳定律，特斯拉实现了规模的快速扩张。一体化压铸等技术的使用，也帮助特斯拉造车成本实现了不断下降。值得注意的是，未来智能电动汽车价格将会继续下降，目前已经在行业内达成一定程度上的共识。
零跑汽车创始人、董事长朱江明（图片来源：中国电动汽车百人会）
在前不久举办的中国电动汽车百人会论坛（2023）上，零跑汽车创始人、董事长朱江明表示，两年是智能电动车的更新周期。伴随着两年迭代一次的速度，十年后智能电动车可能迎来5万元时代。
“未来，汽车会变成像电视一样的消费品，现在卖15万元的汽车，10年后价格可能会下降到5万元。”朱江明说，“电动车是一个电子产品，它的迭代和降价速度一定会比传统燃油车快得多。”
