零跑汽车
数据显示，零跑汽车4月份共计交付新车8726台，环比提升41%，同比微跌近4%，销量持续回升。其中，C系列车型占比超83%，2023全系新品加速交付中。
对于零跑销量的回暖，主要还是由于2023全系新品价格的调整。根据官方声称，C系列车型的占比已经超过了83%，逐渐调整到了一个较为出色的结构，在含金量方面可能要比哪吒汽车还要略高一些，毕竟不管是C11还是C01，单价还是都保持在15万元以上。
零跑汽车未来主要面临的问题是推出全新车型，现在新势力车型更新迭代速度过快，零跑需要跟上竞争对手的节奏。
小鹏汽车
4月份，小鹏汽车销量7079辆，同比下滑21.4%，环比上涨1.1%，目前小鹏旗下的在售车型有G3i、G9、P5、P7i四款，相对入门的车型却并没有带来充足的销量，上海车展上小鹏G6首发，定位介于G3i与G9之间，称得上是小鹏迫切需要的救命稻草，该车型将在Q2二季度末交付。
去年G9上市出现严重失误之后，特斯拉的连续降价，小鹏汽车的销量一直没有得到提升。因此从2022年下半年开始，小鹏汽车开始内部架构体系的调整，并进行了一系列人事变动，目前效果已经得到一定程度的体现，但要完全释放效果还需要时间。
何小鹏认为，小鹏汽车目前已经触底，他认为整个公司将在三季度后迎来转折点。目前看来，这个转折点与G6和全新的MPV车型有关，前者定位在20万~30万元之间，后者将在第四季度推出，空间更大和体验也更加舒服。
极氪汽车
极氪发布4月销量，4月份共交付新车8101辆，同比增长279%，环比增长21.6%，连续3个月保持增长。至此，极氪累计交付达101283辆。
具体车型，极氪001成为30万元以上纯电车型细分市场的销冠，极氪009蝉联50万以上豪华MPV细分市场销冠。4月，极氪也推出了售价在20万以下的产品极氪X，这款车被认为是极氪契合未来的销量新增所在。
极氪汽车目前持续热销状态，高层表示极氪的订单已经排到了3个月之后，大量订单都是关于阿尔法用户置换极氪009。关于极氪X的最新消息，该车型在2023年的第三季度进行批量交付。
公开消息显示，2023年极氪汽车交付目标为14万辆。按照计划极氪001、009及极氪X预计分别交付7万辆、3万辆和4万辆；到2025年极氪汽车实现8款车。
创维汽车
数据显示，2023年4月合创汽车交付4193辆新车，与上月的3098辆相比，环比增长35%。
目前合创汽车在售车型包括紧凑型SUV合创Z03、中型SUV合创007和中型车合创A06等三款车型，另一款中大型MPV合创V09即将上市。
公开信息显示，合创V09搭载激光雷达和双8155芯片等配置，官方综合续航里程超过750km。同时它也是全球首款标配800V高压系统的量产MPV，并提供超级快充方案，最快充电5min，续航增加≥200km。
根据此前的信息，在渠道规划端，2023年创维汽车将提升HT-i有效经销商数量至100家，覆盖全国200余座城市。
深蓝汽车
2023年4月，深蓝汽车交付7756辆，累计交付突破5万辆。深蓝汽车于2022年4月成立，至今已有一年的时间。目前在售车型仅有深蓝SL03。首款SUV深蓝S7预计在今年年中上市销售。深蓝汽车CEO表示：深蓝今年的目标是实现20万辆的销量。
岚图汽车
4月共计交付新车3339台，同比增长210%。目前在售车型有岚图FREE、岚图梦想家以及刚上市的岚图追光，岚图追光将在5月开启交付。
之前岚图的月交付量一直在一两千辆徘徊。3月岚图首次交付突破3000辆，4月维持在3000辆以上，在某种程度上稳住了市场阵脚。
AITO问界：尚未公布
AITO问界已经连续两个月没有第一时间公布有些超乎市场预料，至于说是因为销量数据过于惨淡，还是有些其他重要原因，尚不得而知。
百姓评车：
在经历过一季度的价格战和4月的上海车展，中国车市已经进入了新的竞争阶段，特别是造车新势力，对于接下来的市场竞争已经有了心理预期，大家在车展前后也密集发布产品，接下来的市场又要卷起来了。
原文标题 : 四月新能源品牌：理想走强，蔚来掉队，哪吒零跑亟待突破
