很多人都很认同这么一种说法：如果不是特斯拉公开专利，就没有今天的蔚小理。
这种说法有一定的道理，特斯拉的技术确实在一定程度上帮到了蔚小理们，但是也太过于片面，蔚小理等新势力在如今的核心技术方面，确实很有自己的一套。
而马斯克最近提出特斯拉可能会向其他汽车制造商，开放其一些汽车操作系统代码。马斯克还说：就像Android对手机行业有所帮助，作为一种通用标准，我们有可能开源更多的代码。
这番言论一下又让很多人坐不住了，你特斯拉公开了一些FSD的技术专利，电池电控的专利，这次又要把操作系统开放，特斯拉几乎已经快没有秘密了，而马斯克这次又在憋什么大招呢？
想要做车机届的“安卓”，特斯拉有这个能力？
如果特斯拉真的要迈出这一步，那么它的汽车操作系统软件开源并商业化，可能也就意味着特斯拉要在操作系统方面与谷歌和苹果展开竞争，这对于改变行业格局，推动行业发展无疑是一个有利的趋势，虽然车机行业内目前没有什么所谓的垄断，但是垄断在暗处其实已经形成了。
特斯拉开放车机系统源代码，可以加快智能汽车的发展，降低整体成本，因为马斯克的这番言论，正是福特首席执行官Jim Farley在谈到做客OTA的汽车非常难时所提出的，这样可以并使各个厂商之间技术差距逐渐缩小，从而促进行业共同进步。
同时，除了车企之外，许多公司都在向着智能化、数据化的方向发展，如何打造出更具竞争力的产品成为重中之重。随着特斯拉开放车机系统的源代码，“三大巨头”之间必将展开一场新的竞争。据悉，苹果早在几年前就开始布局自己的车载操作系统，并积极收购相关企业，而且全新的深度根植于车辆的CarPlay系统很有可能在今年正式亮相。而谷歌也一直在开发 Android Automotive 系统，希望抢占智能汽车领域的制高点。
目前，特斯拉已经将自家电池技术、Autopilot 智能驾驶技术进行了开源，这一次再次开放车机系统，无疑会让这两个还未完全施展开拳脚的巨头，重新审视自己的产品。
