小鹏汽车
11月1日，小鹏汽车宣布，2023年10月共交付新车20002辆，环比增长31%，同比增长292%。其中小鹏G6交付达8741辆，月交付持续攀升，稳居20-25万纯电SUV月销量榜首。其它车型交付量尚未公布，作为参考，9月小鹏P7交付4666辆，小鹏G3交付296辆，小鹏P5交付826辆，小鹏G9交付1390辆。
今年以来，小鹏汽车月交付量连续9个月保持强劲增长，四季度将继续冲刺，加速交付进程。
在1024小鹏汽车科技日上，何小鹏宣布XNGP智能辅助驾驶系统的最新量产落地计划，无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将于第一阶段开放20城，今年内将增至50城。同时，小鹏汽车全新旗舰MPV车型X9首次实车亮相，据官方表示，小鹏X9将于本月正式登陆广州车展。
零跑汽车
零跑汽车发布10月销量为18202辆，同比增长159%，环比增长15.2%，创历史新高。朱江明在财报沟通会上表示，明年力争月销3万辆。同时在增配减价和保持合理毛利间做好平衡，明年毛利率水平维持在5%-10%之间。
10月26日，Stellantis集团宣布计划向零跑汽车投资15亿欧元，获得零跑汽车约20%的股权。这是继小鹏和大众达成合作协议之后，又一家国际汽车巨头和国内造车新势力完成战略合作。
针对市场流传的大华股份拟退出零跑汽车全部股份，创始人可通过大华股份完成套现的传言，零跑汽车发出公告，零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明及其配偶刘云珍、傅利泉及其配偶陈爱玲自愿承诺，自本公告日起未来10年内不以任何方式转让或减持其持有的公司股份。
零跑股价迎来小幅回升。截至记者发稿，零跑汽车涨幅3.32%，报28.000港元，总市值319.96亿港元。
极氪汽车
吉利控股旗下电动品牌极氪宣布，10月公司交付达13077辆，同比增长29.2%，连续9个月同比增长，环比增长8.5%。10月，极氪品牌交付、大定双创历史新高。
10月27日，极氪001FR迎来上市，售价为76.9万元起。新车配备了四台电动机，最大功率达到了1300马力，实测0-100km/h加速成绩为2.02秒。
目前，新车上市即开启交付，每月限量交付99台。新车定金为30000元，并将带来诸多购车权益，在12月31日前下订，限时赠送价值6万元。
问界汽车
11月1日，问界汽车公布了10月份的销量，10月问界系列交付新车12700辆，其中问界新M7交付新车10547辆，单车型单月交付破万。10月大定量为57829辆，问界新M7上市50天累计大定突破80000辆。全景智慧旗舰SUV问界M9即将于12月上市，目前预订已超1.5万辆。
问界在10月份交付量少主要是因为产能跟不上。根据官方的介绍，问界汽车现在已经在工厂新投入超10亿资金、新投入超2万名人力，工厂每天新增加一个班次确保一天运转22小时，全力支持问界新M7的生产。
虽然问界新M7新车交付速度有些拖后腿，等车周期延长，但问界汽车在10月17日推出了“问界新M7提车关爱计划”，为车辆的每款配置车型划定了等车周期，如果交车超时，用户“超期补贴”为每天200元，最高可补贴1万元。
岚图汽车
11月1日，岚图汽车率先公布上月销量数据，交付6,067辆，同比增长137.64%，环比增长21.10%，1-10月累计销量较去年同期增长107.69%。岚图汽车取得如此表现离不开新梦想家的“助推”，据官方数据，新梦想家上市18天累计订单已突破18,000辆。
百姓评车
笔者在这里只统计了部分新能源汽车品牌的10月销量，这几家品牌无论在产量规模还是品牌声量方面，都是新能源市场的头部玩家。从它们的表现就能够知道，新能源汽车在银十的销售旺季有多火热。
但是，我们也要注意到，销量大涨的同时是各家的降价优惠都在加大，竞争呈现出复杂多变的趋势。现在又到了年底冲量的时候，未来两个月的价格战仍将继续。
这对于消费者来说，既是好事，也要保持理性。
原文标题 : 10月新能源销量汇总：埃安减速，问界复活，理小蔚重新排名
