2024年新能源车需求预测及高渗透率下的增长动力是什么

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小米汽车对行业的影响

卷王小米在2024年也会推出新车。2023年12月28日,小米汽车举行技术发布会,发布电驱、电池、大压铸、智能座舱、智能驾驶等五大核心技术,从配置来看,新车型采用双英伟达Drive Orin芯片,综合算力达到508TOPS,并搭载激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等感知硬件,可实现高速领航、城区领航、代客泊车等高阶智驾功能。

虽然小米没公布价格,但小米与宁德时代合作开发的三元锂电池,造价成本为12万元;低配版配备的磷酸铁锂电池,造价成本也在8万元上下,小米汽车的整车造价成本将在18万元-27万元之间。再加上研发投入、营销宣传、门店投入等其他成本,你们自己算算,觉得多少钱合适。有人说低配版19.9万,我个人觉得不太可能,成本差的有点多,个人估计低配版也要22-24万吧。    

要说外观,小米汽车的设计还是不错的,怎么看都和保时捷不相上下吧,应该有很多人喜欢的,我觉得年轻人对小米汽车接受度是挺高的,如果把奥迪、奔驰等厂商出的电动车和小米放一起,我估计还是有很多人会买小米,新的浪潮必然会形成新的品牌,这是商业的基本规律。

说实话,小米发布的东西是符合我的想象的--就是当前造车新势力的高配版,小米发布会后有不少人诟病小米说没什么创新,确实没有太多新鲜的东西,但这其实才符合规律,因为现在造车其实和造手机类似,下游已形成完善的产业链,各大主要配置不管是电池还是智能座舱,都是各个零部件厂商的产品,顶配就是最好的。小米作为一个新进者,最重要的是把这些高配、顶配用好,让消费者体验更佳。就像之前手机都用骁龙顶配CPU,一样的材料,最终给消费者的体验还是有差别的。

小米新车从另一个角度说,是提高了下一步竞争的层次,都说2023年是车企最卷的一年,但要我说,2024年会更卷。2024年各车企推出的新车型比上年还多,看下图的汇总。    

资料来源:公开信息,国泰君安汇总

现在业内有句话叫“新能源新车型创造需求”,我觉的不是,因为汽车消费总量基本没变,应该叫新车型抢占旧车型份额,这里的旧车型主要是传统汽车,传统车基本没有新车型了,都是在旧有的基础上修修改改,不能算真正的新车型。新能源车企如果没有新车型基本就代表会被淘汰。

以后其他车企发布的新车型不可避免会和小米比,比小米配置低的你好意思卖比小米更高的价?所以小米汽车就像是小米手机对于手机行业一样,提升了行业的竞争强度,让那些自认为做的不错的企业,产生更大压力。

这样看来,2024年会比去年更卷,卷的结果就是消费者以更低的价格买到更好的车,我觉得2024年汽车销量不会差。

2024年,中国、全球新能源车销量预测

上面我说了,中国新能源车已经走在S增长曲线的扩张期,这代表国内新能源车行业处于正反馈加速期,这代表新能源车在技术、成本、融资各个方面都处于加速期,这种环境下竞争是越来越激烈的,新能源车企之间激烈竞争带来的结果是什么?就是新能源车企变的更强,获得更大市场份额,倒下的反而是更弱的传统车企。这个逻辑在什么行业都差不多,我们看到的很多例子都是行业老二、老三和老大拼命,结果整死了旁边的老四。    

如果让我来猜2024年国内新能源车销量,我预计是20%左右增长。当然这里就当我胡说吧,依据就是上面我论述的观点。我之前写过关于锂矿等材料的文章,需求这块我是按20%左右增速来预估的。

我在2023年8月是写过一篇文章《8月新能源车销量低于预期?全年销量能到多少?》,我的预测是2023年国内新能源汽车预计销售量为921万辆,同比增长34%。我这里用的是中汽协数据,现在中汽协12月的数据还没出来,已公布的数据是2023年1—11月,新能源汽车销量累计完成830.4万辆,我估计12月110万辆吧。所以,2023年全年,中国新能源车销量预计为940万辆。我之预测的数据现在看来还是比较准的,相差1-2%吧。

国内新能源车2024年销量,我预计增长20%,达到1116万辆。数据如下:

数据来源:中汽协    

数据来源:中汽协

海外销量预测

首先说一下2023年全球新能源汽车销量的销量预测,现在虽然海外2023年12月的销量数据还没出来,但也八九不离十了。根据ACEA(欧洲汽车制造商协会)预计,2023年欧洲市场新能源车销量大概是300万辆,同比增长16%,这个增长应该说略超预期,因为2022年欧洲能源危机之后就不太稳定,这个两年欧洲经济不景气,现在有16%增长应该说是不错的。

美国新能源汽车销量预计约140万辆同比增长53%,美国超过50%增长,看似不错,实际上2023年美国新能源车的增长是低于预期的,因为在2023年年初,市场预期通胀消除法案出台,美国新能源车在补贴优惠下能实现70-100%的增长,也就是说之前机构的预期是70-100%,现在是53%。但由于现在美国市场渗透率只有9%左右,处在起步阶段,而且美国经济一直不错,大家都对美国新能源车增长的信心还在。这样算起来,2023年全球新能源车销量在1400万台左右。

我个人预测,2024年欧洲有20%增长,美国55%增长,数据汇总如下:

很快到春节了,祝大家身体健康,事事顺心吧,在春节前我打算再写1-2篇关于电动车发展趋势的文章,我的预感是2024年春季可能是比较好的布局机会,这个以后再说吧。

       原文标题 : 2024年新能源车需求预测及高渗透率下的增长动力是什么

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