“2023年营收967.7亿美元,净利润150亿美元。”
作者:杨雪
编辑:tuya
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1月24日,特斯拉(TSLA.US)发布2023年全年及第四季度财报。财报显示,第四季度特斯拉营收为251.67亿美元,同比增长3%;运营利润为20.64亿美元,同比下降47%;经调整EBITDA为39.53亿美元,同比下降27%;Non-GAAP下净利为24.85亿美元,同比下降39%。
2023年全年,特斯拉总营收达967.73亿美元(折合约6922亿元人民币),同比增长18.79%;经调整EBITDA为166.31亿美元,同比下降13%;归属于普通股股东的净利为150亿美元,同比增长19%;Non-GAAP下净利为108.82亿美元,同比下降23%。这是自2017年以来的首次年度利润下降。
其中,2023年汽车生产收入824.19亿美元,同比增长15%;能源发电和存储收入为60.35亿美元,同比增长54%;服务及其他收入为83.19亿美元,同比增长37%。
2023年总营收的大幅提升,得益于特斯拉全球范围内新车交付量的快速提升。2023年,特斯拉生产184.5985万辆车,同比增长35%,完成全年交付目标。Model 3/Y生产了177.5159万辆车,同比增37%;其他车型生产7.0826万辆车,与上年同期持平。
2023年,特斯拉交付了180.8581万辆车,完成了设定了交付180万辆车的年交付目标。Model 3/Y交付了173.9707万辆车,同比增长39%,Model Y成为全球所有品类车辆中最畅销的车型;其他车型交付6.8874万辆车,同比增长3%。
其中,第四季度生产了49.4989万辆车,同比增长13%,创下了历史记录。Model 3/Y交付了47.6777万辆车,同比增长14%;其他车型交付1.8212万辆车,同比下降12%。第四季度交付了48.4507万辆车,同比增长20%。Model 3/Y交付了46.1538万辆车,同比增长19%;其他车型交付2.2969万辆车,同比增长34%。
特斯拉CEO马斯克表示,持续增长的营收表现,超出市场预期,为特斯拉新一年的研发投入、产品力提升及企业运营提供有力支持。
特斯拉2023年营运现金流为133亿美元,2023年度自由现金流为44亿美元;第四季营运现金流为44亿美元,自由现金流为21亿美元;第四季度现金及投资为291亿美元,季度环比增长了30亿美元。
去年的研发费用再创新高,达到39.69亿美元(折合人民币约283.9亿元)。特斯拉表示, “数据充分证明,公司把主要精力和资源持续投入于最核心的研发之中,不断提升产品硬核实力。”
特斯拉进一步指出,公司目前正处于“两大增长浪潮”之间,并预警2024年的汽车销量增长率“可能明显低于2023年的增长率,因为我们的团队正致力于在德克萨斯州超级工厂推出下一代汽车,该平台将彻底改变汽车的制造方式。”而能源存储业务2024年的部署速度和营收涨幅预计将高于汽车业务。
考虑到Cybertruck的制造复杂性,预计Cybertruck的生产爬坡过程将“比其他车型更长”。 2024年Cybertruck的产量和交付量将大幅增加。越野旅行车中国大陆巡展即将于1月末在国内开启。
据马斯克透露,特斯拉下一代汽车预计将于2025年下半年投入生产,“新车型投产将是一个艰巨的项目,一旦优化,它可能会改变汽车生产的游戏规则。”
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原文标题 : 特斯拉利润7年来首次下降,预警今年产销增长将放缓