小米汽车发布会纪要：
目前大定数量：4 分钟大定破万，7 分钟大定破两万，27 分钟大定破五万（大定：创始版外七天可退，订单可秒退）.
1.定价
1）小米 SU7 标准版
定价 21.59 万元，采用超级 400V 碳化硅平台，15 分钟快充 350km，73.6 kWh 刀片电池，支持 700km CLTC 续航。零百加速 5.28s，最高时速 210km/h。
2）小米 SU7 Pro
定价 24.59 万元，电池换为宁德神行电池，对比标准版续航提升至 830km，电量提升至 94.3kWh。搭载 Xiaomi Pilot Max 平台，算力高达 508TOPS，额外支持城市领航功能（通过 OTA 实现）
3）小米 SU7 Max
定价 29.99 万元，零百加速 2.78s，最高时速 265km/h。与此同时，搭载 101 kWh 麒麟电池，真 871V 全碳化硅高压平台，支持 800km 长续航。
2.小米配置整理
3.小米汽车与竞品车型对比
4. NOA 开城: 高速 NOA 上市及交付，城市 NOA4 月开启测试，5 月正式开通 10 城，8 月全国开通
5. 交付速度：4 月底，标准版、Max 版启动交付；5 月底，Pro 版 启动交付
6. 门店：首批销售网点覆盖全国 29 城，59 家销售门店，17 个限时展厅，58 家服务中心。预计今年年底销售网络覆盖 39 城，211 家销售门店；服务网络覆盖 56 城，112 家服务中心
7. 研发投入：2023 年，小米在研发上的投入高达 191 亿，预计 2024 年达到 240 亿。在汽车等创新业务上，小米去年投入了 67 亿。
目前智能驾驶专属团队已突破 1000 人，预计年底 1500 人。
智驾方案采取 Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pro Max, Pro 是纯视觉的方案，Max 是视觉 + 激光雷达的方案，小米坚持两套方案全栈自研。
8.内外饰设计：
小米 SU7 是一款 C 级豪华科技轿车，有着黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比。超低风阻系数：0.195
9 款配色 4 大色系：分别是：跑车色系、时尚色系、豪华色系和经典色系，其中有 5 款是金属漆。
内饰也有 4 种颜色可选：银河灰、暮光红、迷雾紫和曜石黑
设计细节：水滴大灯、光环尾灯、电动尾翼、涟漪曲面和半隐藏式门把手。
1）水滴大灯：照射距离可以达到 400m，接近 14 个篮球场的长度（篮球场 28.3m）；近光灯照射宽度最大能达到 160°，配备 ADB 自适应远光。
2）轮胎与轮毂：小米 SU7 系列轮毂有 19 英寸、20 英寸和 21 英寸三种可选。还专门定制了 4 款轮胎，均来源于全球顶级品牌，轮胎前窄后宽，抓地力很强。
3）环绕式座舱：C 级乘坐空间，配备人体工学座椅，全系标配头枕音响等。
4）收纳：小米 SU7 有着非常充足的储物空间，全车一共有 32 处收纳设计。
5）防晒：小米 SU7 整车玻璃面积达到 5.35㎡，超大的天幕玻璃采用双层镀银，紫外线隔绝 99.9%，红外线隔绝 99.1%。38℃ 暴晒 1.5h 后，小米 SU7 的车内温度要比 Model 3 焕新版后驱车型低 12℃
前风挡玻璃则采用三层镀银
9.速度
小米零百加速仅需 2.78s，最高车速 265km/h，是目前 50 万以内速度最快的量产车。
小米 SU7 Max 版搭载高性能四驱，最高马力 673 PS，峰值扭矩 838 N·m，还有小米超级电机 V6s，转速达到 21000 转，媲美 4.0L 涡轮增压 V8 发动机的跑车
创新使用低温高功率电池技术，低温环境性能依然强劲。
10.驾驶体验
方向盘、座椅、仪表屏、HUD、全部中轴对称，拥有两个物理按键，一键开启智能驾驶，一键开启 Boost 模式，方便快捷。
小米全栈自研的智能底盘控制算法
丰富的驾驶乐趣：
弹射模式带来超级震撼的 0-100km/h 加速体验；Boost 模式令用户在 20s 内享受极致的动力输出。此外，小米 SU7 还支持超高自由度的自定义驾驶模式，比如漂移模式，关闭防滑、关闭车身稳定系统
全系长续航：700 km 起步
全系快充：
全系配备峰值效率 99.6% 的碳化硅电控、碳化硅车载充电机、碳化硅压缩机。小米 SU7 标准版，峰值电压 486 V，采用全域碳化硅设计的 “超级 400V 高压平台”，15 分钟充电 350km。小米 SU7 Max 版，全域碳化硅 “真 800V 高压平台”，峰值电压 871V。
规划自建充电桩，600kw 液冷巢虫方案，首批规划北京、上海、杭州，更多超充桩将逐步建设。
配件售卖：车载充电枪 799，家用充电桩 3999/5999 两款
11. 智能能力
1）智能驾驶
小米智驾有两套方案：Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pilot Max，Pro 是纯视觉的方案，Max 是视觉 + 激光雷达的方案。两套方案全部自研，采用完全同源的技术，比如同样的 11 颗摄像头组合、NVIDIA DRIVE Orin 算力平台，全栈自研算法。
小米 SU7 全系标配智能辅助驾驶。小米 SU7 能做到 300 公里完全接管不到 1 次，急加速或急刹，100 公里都不会出现 1 次。此外，还支持代客泊车辅助、智能泊车辅助、机械库位（极窄车位）泊车。
2）人车家全生态
智能座舱
小米 SU7 搭载 16.1 英寸 3K 超清中控屏，超大 56 英寸 HUD，翻转式仪表屏。此外，还能外接小米平板，作为生态拓展屏，打造车内五屏联动空间。搭载骁龙 8295 座舱芯片，使用体验流畅。
手车互联
手机应用，均支持通过妙享桌面在车机上使用；还能将手机上常用 App 一键 PIN 到车机上，常驻在桌面。
车家互联
在家就能通过小爱音箱实现语音提前备车，特别增加声纹识别，只有车主才能远程控车。在车上能通过米家控制家中的智能设备，还能调用家里的摄像头，随时查看屋内情况
小爱同学
在小米 SU7 上的小爱同学，能够帮助车主深度控车，比如控制车窗、后视镜、HUD 等；还能在车主经过收费站、停车场时，提前打开支付码。
大模型多模态感知能力——大模型技术与全车感知多模态融合，将位置、方向、视觉等信息融合在一起，像人一样理解这个世界，打造更聪明的人工智能助手
智能生态拓展：百变中控屏
小米 SU7 的中控屏，上下左右四边都可拓展，物理按键采用磁吸 + 螺丝双重固定设计，能快速调节空调等常用功能。
12.安全性能
1）被动安全
小米 SU7 采用铠甲笼式钢铝混合车身，90.1% 高强度钢和铝合金占比，最高强度达 2000MPa，与潜艇所用材质的强度相当。此外，扭转刚度高达 51000N·m/deg。车内一共有 7 个安全气囊；2 个 2.04 米超长侧气帘，还有远端气囊，全面保护前后排乘客。
小米 SU7 还高标准通过了 40 项 + 碰撞测试，在追尾后碰测试中，国标是 50km/h 碰撞，美标是 80km/h 70% 偏置碰撞，而小米的设计标准是满足 90km/h 70% 偏置碰撞。
2）主动安全
小米 SU7 全系标配 16 项主动安全配置，提供前后左右 360° 安全防护。目前小米的 AEB 能够实现 70km/h 的刹停，并且新的版本也已经研发完成，并在中汽研进行了完整测试，获得了《主动安全超级试验挑战证书》，实现最高 135km/h 前向紧急制动刹停，会很快 OTA。
3）电池安全
小米 CTB 一体化电池技术经过了包括碰撞、挤压、火烧等在内的 1050 项安全测试，测试项目数是国家标准的 20 倍。
3）隐私安全
基于全新的小米澎湃 OS，小米 SU7 全面继承小米澎湃 OS 的「全域安全」能力，多账号之间隐私隔离，还支持「人车家全生态」端到端加密，确保设备安全。
13 .汽车工厂
六大核心车间
小米汽车工厂一共有六大车间，相比传统四大工艺之外，新增大压铸车间和电池车间，实现了一体化大压铸后地板和 CTB 电池的自主生产。
高度智能化、自动化
整个工厂有超过 700 个机器人，实现了关键工艺的 100% 自动化。比如钢铝混合车身骨架，由 269 台连接机器人实现 100% 全自动化生产；“四门两盖” 和翼子板装配，由 36 台机器人全自动装调，精度达到 0.5mm。
TIP
原文标题 : 高性价比 “米时捷” 来袭？
