4月新能源价格战盘点,真降价还是虚晃一枪?

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进入二季度之后,细看车市混战状况,只能感叹没有最狠,只有更狠。

四月份第一天,国内车企再次开启全新一个季度的较量,单4月1日一天,为了帮自家品牌赚吆喝,已经有9家车企以不同的形式加入车市价格战。原本对比燃油车,新能源车还有点“拿腔拿调”,降价力度和表现远不如燃油车,如今来看,新能源车也快要崩不住了,不管销量高低,都无一幸免加入价格战。

只是这降价是实打实地降,还是搞噱头,还需仔细辨别。

真销冠,假降价?

4月份打响降价第一枪正是问界,其开启降价的也正是问界品牌的主力车型问界新M7。看到这里不少人都疑惑住了,因为按常理来说,销冠搞降价还是相当少见的。毕竟风头正盛,后劲又足,这时候降价不就等于自己砍利润点吗?

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根据3月份问界汽车公布的数据显示,3月份问界累计交付新车31727辆,环比增长33%,位于新势力销量榜单第一,而问界新M7的交付量达到了24598辆,占比品牌总销量的75%以上,也是目前交付量最高的新势力单一车型。

不仅如此,今年1月份,问界新M7的销量达到了29997辆,2月份达到了21083辆,也就是说,2024年以来,问界新M7的销量月均都在2万辆以上,一季度单一车型累计销量要比其他新势力品牌全系车型加起来还多,这时候搞降价实在是令人匪夷所思。

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降价后,现款问界M7的入门版车型在4月30日前支付定金可以享受2万元现金优惠,优惠后起售价降至22.98万元,此外,五座和六座的后驱智驾版和四驱智驾版也都降价了1万元整。

不过很快有人发现,降价2万元的问界M7看似力度很大,实则羊毛出在羊身上。降价2万元的问价M7 Plus五座后驱版去掉了包含HUD、水晶挡把、电吸门和主驾头枕音响在内的价值1.5万元的科技舒享包,这一来一回,实际降价也就5000元。

看来想让销冠降价还是有点难度的,问界新M7此次降价,总的来说是噱头大于实际,估计是小降个五千当宣传费了。

死鸭子嘴硬,不说降价,但花样降

那比起降价力度远不如降价噱头的问界来说,蔚来算是另一个极端了,按蔚来的说法就是,它们不降价。

想必大家对3月份蔚来通过降低BaaS方案的价格来参与价格战还有点印象,4月份蔚来又整出新活儿了。日前,蔚来宣布推出最高10亿元的油车置换补贴,即日起油车的用户置换蔚来2024款的新车在现有政策外将额外获得1万元的选装基金补贴,且结合其他利于政策,油车用户置换蔚来还可获得最高1.5万元的选装基金、一年全域领航辅助使用权、NIO Phone优惠券和换电券等权益。

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结合3月份销量来看,3月份蔚来共售出新车11866万辆,逆转前两个月的局势,有所上升,整个一季度蔚来共售出新车30053辆,在整个新能源车市场销量榜单处于中下游的水平,始终不温不火。

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当然蔚来销量的桎梏很大程度上来自其高昂的售价,此次油车置换最高10万元的补贴还是相当有吸引力的,而且蔚来采用的换电模式,对于长期习惯开油车的车主来说,接受难度也比较小,作为油车车主的第一款新能源车是很不错的选择。

一直卖不出去,一直降

要说小鹏汽车和降价的渊源那可是颇深,几乎在每一次降价中都能看到它的身影,即使有小鹏X9的出现为小鹏贡献了销量,但基于MPV车型的特性,效果仍有限。

3月份,小鹏P7鹏翼版已经在三月底上市的时候推出了4万元的优惠政策,旗下的G9也给出了全系五千到一万元的优惠力度,降价后售价来到了25.39万元-35.49万元。虽然降价后也给小鹏的市场销量带来了正向的表现,3月份小鹏的交付量环比上涨99%,但实际上新车销量仅9026辆,还未破万,低于一众新能源品牌,可以用未达预期来形容。

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而四月份,小鹏再次对旗下G9推出优惠政策,这次优惠金额直接加码到了2万元,该车起售价直接来到了24.39万元。此外,小鹏G9还推出了星际绿和星阙灰车漆和双腔空气悬架限时5折选装优惠。

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目前来看,小鹏的前路还是相当艰难的,降价是实打实的,卖不出去也是实打实的,而且降价这招用多了,用户都失去新鲜感了,总想着下个月还能再降两万,不着急。

被逼无奈,只能降

要说此次降价降得最不情不愿的估计就是极氪了,面对小米SU7的攻势,极氪“表面上稳如老狗,实则内心慌得一批”。

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在推出上市价格就相当有诚意的全新极氪001后,极氪紧随小米SU7,又推出了降价增配版的极氪007后驱增强版,75度电后驱版本起售价20.99万元,还新增了前后排电动调节、座椅加热等功能,并新增智能香氛系统、21扬声器音响、AR-HUD、向日葵屏等舒适配置,主打的就是想用高配置“砸晕”用户,友商不是配置不错吗?极氪要比它更强。

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不过目前来看,在产品声量上,极氪是完败小米的,至于极氪007降价增配后能不能抢过小米的风头,目前仍旧是存疑的,且看后续4月的销量情况到底如何吧。

写在最后

总的来看,四月份这波降价还是十分有趣的,有人说降不真降、有人真降不说降、有人真降可能还得降、有人无奈得真降。

要小编来说,降价,只有那些真正有销量危机感的品牌才会动真格,至于那些销量还过得去的品牌,它们要说降价,听听就得了。

       原文标题 : 4月新能源价格战盘点,真降价还是虚晃一枪?

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