蔚来一季度营收99.1亿元,李斌:蔚来能源有独立融资计划

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6月6日,蔚来2024年一季度财报发布。财报显示,蔚来一季度营收99.1亿元,同比下滑7.2%,环比下滑42.1%。净亏损达到51.846亿元,环比减亏3.4%。

随着蔚来Q1财报披露,蔚小理三家造车新势力一季报已全部出炉。横向对比来看,理想汽车尽管多个指标出现环比下滑,但在三家中依然实现营收、净利的领跑。作为参考,理想汽车Q1总收入为256亿元,当季净利为5.91亿元;小鹏汽车今年Q1营收65.5亿元,净亏损为13.7亿元。

尽管Q1业绩不甚理想,但蔚来创始人、董事长、CEO李斌在随后的财报电话会中表示,一季度公司处于产品切换期,整车毛利率为9.2%。同时,随着充换电基础设施利用率提升,以及售后服务业务盈利能力增强,其他业务毛利表现大幅改善。“整车毛利率预计在二季度回归到两位数,三、四季度持续改善。”

优化毛利率成下一阶段重要任务

财报显示,蔚来2024年第一季度的毛利率为4.9%,而2023年第一季度为1.5%、2023年第四季度为7.5%。其中,其Q1汽车毛利率为9.2%,而2023年第一季度为5.1%、2023年第四季度为11.9%。

从前述毛利率数据来看,尽管蔚来同比有所提升,但在蔚小理的比拼中暂时落于下风,另外两家都是两位数毛利率水平。作为参考,小鹏汽车2024年Q1毛利率为12.9%,理想汽车这一数值为20.6%。

“从6月开始,会重点调整产品结构,增加一线高毛利率产品的投放比率,收窄短期促销的政策。整体来说,在保证销量稳步提升的前提下,优化毛利率,是我们下一阶段的重要任务。”李斌在财报电话会中称。

尽管Q1业绩表现不尽如人意,但蔚来对于未来的展望保持乐观。该公司预计2024年第二季度汽车交付量将在54000辆至56000辆之间,同比增长约129.6%至138.1%。同时,预计二季度总营收将达到165.87亿元人民币至171.35亿元人民币,同比增长约89.1%至95.3%。

从市场表现来看,蔚来二季度销量出现回暖趋势。蔚来在财报中提到,截至2024年5月31日,该公司累计车辆交付量已达到515811辆。其中,2024年4月和5月分别交付了15620辆和20544辆汽车,显示出交付量稳步增长的态势。

对于近期销量增长的原因,李斌解释道,一在于2024产品切换,产品竞争力增加;二是BaaS策略和价格调整,促进用户接受租用模式,目前80%的新用户选BaaS模式;三为销售网络的拓展,销售能力的提升;四是换电站的增加,外界对NIO Power的认可等。

“NIO ET9开始逐步切换到第三代平台,采用更多的自研技术(芯片等),显著提高毛利率,电池成本有下降空间。第三代平台目标平均毛利率达到20%,每月三万辆规模。这是蔚来品牌在中国市场的目标。”其在电话会上透露。

蔚来能源后续会继续开放投资

在一季报电话会上,蔚来能源后续动向成为投资者、业界关注的重点。

据财报披露,今年5月31日,蔚来子公司蔚来控股有限公司(“蔚来中国”)及蔚来中国的全资子公司蔚来能源投资(湖北)有限公司(“蔚来能源”)与武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业(有限合伙)(“投资者”)就投资蔚来能源订立最终协议。

根据该等协议,投资者将首先以现金形式向蔚来能源投资人民币10亿元,但须满足最终协议中的惯常交割条件。投资完成后,投资者将持有蔚来能源10%的股权,并享有若干惯常投资者权利。投资者有权在蔚来能源的下一轮融资结束前,以与当前交易同等的估值向蔚来能源追加最多人民币5亿元的投资。

“蔚来能源有独立融资计划,后续会继续开放投资。”李斌在财报电话会中指出,蔚来能源长期经营的可持续性,我们非常看好,现在处在投资阶段,需要先建立网络,需要有些超前投资,但整体可盈利性是非常清晰的。

据其透露,“每个换电站每天60单,就可以盈亏平衡。考虑在储能、灵活升级等领域的投入,本身的盈利性我们是毫不怀疑的。”

除了蔚来能源外,蔚来也将正式开启多品牌战略,进入更广阔的主流大众市场。今年5月中,蔚来第二品牌乐道汽车正式发布。在定位上,ONVO乐道瞄准主流家庭用户市场,与定位高端的蔚来形成一定的品牌区隔。

在乐道后,蔚来的第三品牌——Firefly也有了新进展。李斌透露,Firefly的研发进展是非常顺利的。“在中国的定位是精品的小车,价格在十几万人民币,但本身是按照非常高的安全和质量标准设立的。目前规划与NIO共用销售网络,类似:宝马和MINI,争取在明年上半年开始交付,但发布时间还未确定。”

其并指出,三个品牌的定位非常清晰。NIO定位于高端市场,针对商务兼家庭人群;ONVO针对主流家庭市场用户;Firefly定位在中国是精品小车,从定位来讲是服务于家庭第二辆车的需求。“从价格段讲,主销是10几万,20几万,30几万,区分非常清楚,共同特点是都能换电。”

       原文标题 : 蔚来一季度营收99.1亿元,李斌:蔚来能源有独立融资计划

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