在宝马汽车退出价格战并涨价后，全国多地宝马4S店出现了拒不交车、甚至是要求订车用户加价提车现象，最不愿意看到的局面出现了。
近日，宝马汽车官宣退出价格战，在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。受此消息影响，宝马4S店纷纷减少终端优惠，上调单车售价。之后，奥迪和奔驰两大豪华品牌也宣布退出价格战，BBA此次非常的默契。
对此消息，观察猿认为这是宝马对“以价换量”政策的反思和修正，试图通过调高价格减轻车企和经销商的压力，并挽回品牌营销形象一次公关行动。当然，也有不少消费者认为，宝马汽车此时调高售价无疑是自毁前程，将大好市场拱手相让。毕竟，现在汽车可不是BBA一呼百应的时候了，可以平替的车型太多。
不管如何，宝马汽车调整售价属于车企和4S店正常的经营，并不涉及到违法行为。但是，伴随着宝马中国调低了销量目标，全国多地陆续有消费者遭遇了拒不交车的霸王条款，之前签订合同的车，宝马汽车4S店拒绝交付，销售临时要求加价才能提车，这样的乱像出现了不止一起。
从一些消费者反馈来看，有购车合同提车时被告知加价1-3万元不等，要么就告知没有车源，有的则是要求办理金融分期才提车。车型主要集中在i3、ix3、3系这几款，都是今年前期降价比较凶猛的车型。如果宝马4S店不交付这部分降价多的车型，损失也能挽回不少，但是所带来的品牌形象损失，却是无法估量的。
相信，这样的行为不是宝马中国想看到的，与给经销商减轻压力的初衷也是背离的。消费者与4S店签订了的合同且交付了定金，买卖合同成立并生效。4S店拒绝交车、临时加价提车等违反了合同约定，就失去了诚信。宝马汽车4S店开始拒不履行合同，甚至是利用信息差，让消费者加价提车，这样的行为与豪华品牌的形象极其不符。
为什么宝马汽车也活成了自己讨厌的样子？面对大幅降价带来的损失，诚信似乎也可以不谈了？
毫无疑问，宝马4S店的这种行为是违法的，消费者可以向相关部门投诉，最后得不到解决还可以起诉。降价或者涨价，都是企业个体经营行为，但是不履行合同就是违法行为了。如此疯狂的失信行为，宝马汽车退出价格战时，可曾想到这个结局吗？
原文标题 : 宝马涨价后，最不愿意看到的局面出现了
