据新智驾8月14日报道，小鹏技术开发部负责人董远强即将离职。此外，轻舟智航感知负责人张雨也已离职，加入了小鹏汽车。
据介绍，董远强拥有丰富的学术背景和职业经历。其2010年毕业于美国密苏里大学哥伦比亚分校，获得电子和计算机工程专业博士学位，并曾在Utopia Compression担任过计算机视觉科学家，在英伟达担任过高级视觉算法工程师，以及在腾讯驻美国团队担任首席科学家并负责过智能驾驶感知方面的工作。
2021年初，董远强正式加入小鹏汽车，担任智驾部门感知方向的首席工程师，并在2022年8月开始领导小鹏技术开发部。2023年11月，他成为小鹏汽车智驾感知的总负责人。
至于入职小鹏汽车的张雨，其曾在Waymo Research担任软件研发工程师，2019年离开Waymo加入轻舟智航，担任轻舟智航感知总监，负责轻舟智航感知模块算法研发工作。
此外，小鹏汽车刚刚于8月13日宣布，已完成对收购滴滴智能汽车开发业务资产的SOP（Start of Production）交割。
同时，根据股份购买协议，小鹏汽车已向滴滴配发及发行4,636,447股A类普通股作为SOP对价股份，占公司扩大后股本的约0.24%。
根据此前的计划，除了资产收购外，双方还计划推出MONA系列，进军紧凑型车市场。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏还为MONA立下过10万辆的“保守预期”。
最新消息显示，小鹏MONA M03将于8月27日正式上市，目前新车已经陆续抵达各地展厅，不过还未公布售价。但是有小鹏投资人透露，小鹏MONA M03可能在14万元以内。
被寄予厚望的小鹏MONA M03能否挽救小鹏今年不那么如意的销量，且行且看。今年1-7月，小鹏汽车累计交付新车共63173台，同比增长20%，仅完成年度目标额23%。
