宝马出尔反尔?食言之后又降价

刀马物语
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在中国汽车市场,一度价格战打得风生水起,由于竞争压力太大,宝马率先宣布退出价格战,号称要给经销商松绑等等。但没有实施几个月,如今,宝马又开启了价格战。原因无他,就是销量太难看了,不降价几乎没有销售空间了。

一度一些国际品牌汽车商也跟随着宝马的策略退出了价格战,但如今宝马又杀了一个回马枪,不知道这些国际汽车巨头们又会怎么想?怎么能这么不要脸呢?说好的抵制价格战呢?说好的要宽松的营销环境呢?说好的松绑呢?说好的维护品牌价值呢?说好的给服务者最好的服务呢?说好的维持品牌知名度就这样要出尔反尔了?

其实在销量的压力面前,一切都是浮云,最终能够卖出去产品才是王道。这或许也是宝马要食言的原因所在了。有消息称,宝马旗下多款热销车型价格下调。有4S店的销售称:“现在订车优惠确实比上个月大,但优惠幅度不及6月份那会。以i3为例,裸车价格可以到19万左右,具体价格还能再谈。如果要想降到6月份的价格那是不太可能的,因为后面没车了。下个月i3和3系要出新款,等到上新时价格不会这么低了。”

据悉,除了i3外,3系、5系、7系等也有不同程度优惠。但相比之下,纯电车型的优惠力度更大。以i7为例,在汽车资讯平台上,该款车型原价 145.90 万元,国内多地4S店的降价幅度达到38%,最高下调超50万。据悉是因为“i7车源不多,大部分库存时间较长,因此折扣力度较大。”

当谈到宝马重返价格战的话题时,经销商表示:“网上的消息看看就行,这段时间宝马一直挂在热搜上就没下来过。近期降价是因为我们月底指标压力大,所以优惠幅度较大,价格会下来一些。现在指标还没完成,价格差不多能做就做了。另一个原因是,i3、3系等车型目前正在扫尾清库存,等到10月新款车型出来后,价格不会这么低了。”说白了,还是有销售压力,而只有出现价格松动的时候,才能得到消费者的问询,也才可能卖得出去。

其实,宝马、奔驰等传统的汽车豪华车品牌在中国市场均呈现不同程度的下滑。有数据显示,8月份,宝马售出34846辆新车,较上月少卖了14092辆。奔驰8月销量为49560辆,基本与上月持平。奥迪8月销量为47900辆,较上月多卖出2667辆。当直接的竞争对手可以有不错的销量的时候,宝马显然是坐不住了,这也是价格才是松动的直接原因所在。

有数据显示,2024年上半年宝马集团在全球市场共交付121.3万辆新车(含宝马、MINI、劳斯莱斯),同比下滑0.1%。其中,中国市场为宝马集团销量下滑最多的市场,共计交付37.64万辆,同比下滑4.3%。不过,即使如此,中国市场仍是宝马集团全球最大单一市场,占宝马集团全球总销量31%。一旦中国市场“失守”,那么对宝马全球的业绩影响是巨大的,这也是为何宝马要调整价格寻求销量增长的原因所在了。

对于在中国市场面临的压力,宝马集团表示,宝马及其同行在中国市场面临压力,中国本土汽车制造商正凭借成本较低的电动汽车赢得市场份额,迫使其欧洲竞争对手大幅降价。在今年5月的时候,宝马曾经推出新政,对价格松绑。随后,宝马的多款车型价格大幅跳水,其中以i3、ix3等纯电系列为主,曾经的豪华品牌,不到20万的价格便可购入,宝马的价格战一定程度上刺激了销量的提升。

不过,到了6月底,宝马逐渐退出价格战。宝马中国官方给出的回应是,下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。受此影响,宝马经销商们纷纷减少终端价格促销力度,上调单车售价。不过,不到3个月的时间,宝马就再次挑战价格,很显然销量出现了严重的问题。从卷入价格战到退出价格战,再到重返价格战,宝马不断地食言,就是因为中国市场的竞争过于激烈。尤其是销量的下滑让经销商们在定价策略上开始焦躁起来了。

在豪华车市场竞争日益激烈的背景下,8 月宝马销量近乎腰斩"。正是因此,宝马汽车才重返价格战",旗下多款车型终端价格开始跳水。譬如,宝马 3 系的官方指导售价为 29.99-39.99 万元,经销商报价为 21.60-28.80 万元,整体优惠在 8-11 万元之间,宝马 5 系的官方指导售价 43.99-52.59 万元,经销商报价 31.99-40.59 万元,优惠 12 万元左右。市场普遍认为,宝马重返价格战与销量暴跌、市场压力、前期涨价策略失败以及市场竞争激烈等多重因素相关。

众所周知,中国本土汽车制造商正凭借成本较低的电动汽车赢得市场份额。可以说,宝马正处于一个进退维谷的境地。若继续深陷“价格战”,无疑将侵蚀其品牌价值并影响利润空间;但若不采取积极的价格策略,又难以有效捍卫市场份额,导致销量持续承受下行压力。这一现状对宝马而言,无疑构成了严峻的挑战。当然,虽然降价可能会压缩品牌利润空间,但却是提振销量、维护市场份额的有效手段。

众所周知,价格竞争并非长久之计,而要在价格战中保持品牌竞争力,就需要在新技术、新产品等方面实现突破。在中国市场,新一代造车势力的崛起,中国新能源汽车品牌逐渐成型并得到了消费者的认可,尤其是凭借技术创新和高性价比优势,迅速占领了市场,对传统的汽车豪门构成了威胁。宝马要想更好地在中国市场生存,就需要加大在新能源技术上的投入,丰富产品线,并适应日益严格的全球市场环境。

       原文标题 : 宝马出尔反尔?食言之后又降价

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