就在哪吒汽车出现资金危机之前的二季度，获得各类融资40多亿元，其中约5亿元是从一家小银行借的。
近日，哪吒汽车裁员的传闻被媒体证实，而在更早之前哪吒汽车被爆料拖欠员工工资和供应商款项。
种种迹象都表明，这家有些“呆萌”的新势力遭遇了重大的资金危机，但你知道吗：去年底哪吒账上还有近30亿元现金，而仅今年二季度，哪吒汽车就通过股权和债权融资超过40亿元，详情如下：
图片来源：哪吒汽车招股书
然后，哪吒居然没钱了。
是哪吒汽车烧钱速度太快，还是另有隐情？我们不做揣测，但二季度借款给哪吒汽车的企业，可能要“遭老罪了”。
这些借款中最大的债主是桐乡市科技创业服务中心有限公司（下称桐乡科创），哪吒汽车分四笔从该公司分取得13亿元长期银行借款，还在4月向该公司发行了9.4亿元可转债、6月认购了10亿元普通股。
此外，哪吒汽车还于今年6月从浙江桐乡农村商业银行（下称“桐乡农商行”）和工商银行上海市张江科技支行分别取得4亿元和4.77亿元长期借款。工商银行毕竟家大业大，4亿元的借款即使出现风险也影响不到大局，顶多让支行层面很难受，但桐乡农商行就不一样了。
根据桐乡农商行官网信息，这家银行于2004年12月9日创立，2005年2月21日挂牌成立，2016年3月10日改制成农村商业银行。目前，全行下辖16个支行和1个营业部，营业网点总数达59个；至2022年末，各项存款余额达到586.46亿元，各项贷款余额481.25亿元，是全市存贷规模较大的金融机构。
若以2022年末的数据计算，这些借款约占桐乡农商行贷款余额的0.81%。
细心的读者应该能发现，今年二季度哪吒汽车的融资一大半是来自桐乡科创和桐乡农商行，哪吒汽车对于桐乡市有什么魔力？
一方面，桐乡市财政局间接持有哪吒汽车4.44%的股份，在今年二季度频频以股和债形式向哪吒汽车伸出援手的桐乡科创大股东也是桐乡市财政局。
另一方面，哪吒汽车的整车工厂就在桐乡市，可以想见对于常住人口仅100万出头的县级市而言，哪吒汽车这个当年看起来有些“浓眉大眼”的造车新势力还是颇具诱惑力的，或许也寄希望于哪吒汽车能够拉动当地的就业和经济。
但就目前的情况来看，或许是错付了。
危机爆发前哪吒汽车高管还气定神闲的搞“摸鱼”活动，不知道股东和债主们作何感想。
不过，哪吒汽车的资金危机对于桐乡科创及桐乡农商行的影响有多大尚未可知。好消息是：从往期资料来看，哪吒汽车2024年4月底有抵押的银行借款约为27.76亿元，坏消息是：2021年~2023年哪吒汽车有抵押的银行借款和其他借款处于不断增加，到了2024年4月末已达32.25亿元。
那么，桐乡科创和桐乡农商行在2024年4月发放的这笔贷款会有抵押吗？真的不知道。
在《拯救哪吒汽车需要多少钱？》一文中，我们通过估算得出一个保守的结论“（哪吒汽车）想要安稳度过2024年也需要大几十亿的资金注入”。
但如上文所述，仅2季度哪吒汽车就有40多亿元融资，却依然于10月出现资金危机，所以此处我们需要道歉：对不起，我们虽然知道几十亿的资金让哪吒汽车度过2024年很保守，但真的过于保守了。
原文标题 : 今年二季度哪吒汽车竟融了40多个亿，这两家银行极限“踩中”
