在竞争激烈的新能源汽车市场中，极氪近年来发展势头迅猛。2024年，极氪全年销量突破50万辆，总营收达1138.92亿元，整车营收为945.64亿元，成绩相当亮眼。其中，极氪品牌自身的表现也可圈可点，2024年全年销量超22.2万辆，同比增长87%，单车平均售价近30万元，实现了“量价齐升”，还成功摘得中国纯电豪华品牌年度销冠的殊荣。
在一些细分市场中，极氪旗下车型表现突出，极氪001稳居 25 万以上纯电销冠，并成为最快突破25万台交付的中国纯电车型；豪华大五座SUV极氪7X蝉联20 以上中国纯电SUV 销冠；极氪009家族连续5个月蝉联40万以上纯电全品类销冠，极氪009光辉稳居超豪华四座销冠。
然而，新能源汽车市场犹如逆水行舟，不进则退。尽管极氪在 2024年取得了不错的成绩，但面对不断变化的市场环境和日益激烈的竞争，极氪仍需不断努力，持续推出有竞争力的新车，才能在市场中站稳脚跟并实现销量的进一步增长。
2025年，极氪给自己定下了更高的目标，销量规划提升10万台，要实现全年汽车品牌销量32万辆。而在第一季度，极氪仅仅交付了不到4万辆新车，距离全年目标还有较大差距，压力不言而喻。
极氪007GT亮相上海车展
为了实现销量目标，极氪在产品布局上持续发力。
在2025上海车展上，极氪携多款重磅车型亮相，其中极氪007GT无疑是全场焦点之一。这款车于4月15日正式上市，官方指导售价区间为20.29-23.29万元，限时权益价更是低至19.99-22.99万元，直接将价格下探到20 万元以内，展现出极高的性价比。
首先极氪007GT的一大设计亮点，便是其原创的Shooting Line极氪猎装线，线条夹角精准锁定为 21°。这一黄金夹角设计极为精妙，从A柱开始，车顶线条沿着这一角度缓缓下滑，与车尾完美衔接，塑造出流畅且动感的车身姿态，使整车看起来优雅而不失力量感，让人一眼就能感受到它与众不同的魅力。
其次它更具备卓越的性能，为驾驶者带来速度与激情的极致体验。它在动力、底盘和制动等方面的出色表现，使其在众多新能源汽车中脱颖而出，成为追求驾驶乐趣的消费者的理想之选。再加上其出色的续航能力和高效的充电技术，为用户解决了里程焦虑，让出行更加自由、便捷。无论是日常通勤，还是长途旅行，极氪007GT都能成为你可靠的伙伴。
最后极氪 007GT 在智能驾驶领域达到了行业领先水平，它配备了一系列先进的硬件和软件系统，为用户提供安全、高效、轻松的驾驶体验。新车全系标配激光雷达和双英伟达 Orin - X 智驾芯片，算力高达 508TOPS，能够快速处理大量的传感器数据，做出精准的驾驶决策。
面临的挑战与竞争
尽管极氪 007GT 在产品力方面表现出色，但极氪品牌在过去却遭遇了一系列负面事件，对品牌口碑产生了一定的影响。
（一）品牌口碑问题
2024年，极氪在短时间内推出多款新车，上演“一年氪三剑”的戏码，其中2025款极氪001和极氪007的发布，让刚购买老款车型不久的车主感到被“背刺”。2024款极氪001才推出没多久，2025款极氪001就迅速登场，不仅智驾能力大幅提升，还采用了新的智驾方案，然而价格却维持不变甚至有所降低。
这使得老车主们觉得自己的车辆迅速贬值，新车未提就已过时，引发了老车主的强烈不满和维权行动。在新品发布会直播期间，直播间内骂声四起，官方不得不关闭评论功能来平息风波，但仍有车主通过改昵称送礼的方式继续表达不满。
此外，极氪还被曝出“锁电锁功率”问题。此前有极氪001 WE86车主反映，车辆在不告知车主的情况下，通过升级系统锁电锁功率，导致充电速度变慢，电池容量也出现衰减，让车主们感到寒心。
还有250万网红“慧慧饱饱”事件也引发了广泛关注。该博主在购买极氪车辆时，因贷款和定金等问题与极氪产生纠纷，该事件在网络上引发热议，也让极氪品牌的形象受到了一定的冲击。这些负面事件的不断发酵，使得极氪品牌在消费者心中的形象受损，影响了消费者对极氪品牌的信任度，也给极氪007GT的市场推广带来了一定的阻力。
（二）竞品的技术与价格压制
在新能源汽车市场中，极氪 007GT 面临着来自众多竞品的激烈竞争，其中比亚迪汉 LEV 和特斯拉等品牌的车型对其构成了较大的威胁。
比亚迪汉 LEV 在技术方面具有显著优势。它基于比亚迪超级e平台打造，搭载了真1000V + SiC 全域高压平台，相比极氪007GT的800V高压平台，领先了一代。高压平台带来了性能与补能方面的提升，汉LEV配备了全球首个量产的30511rpm电机，单电机功率高达580kW，电机功率密度为16.4kW/kg。
在补能速度上，汉 LEV 配合比亚迪专属的兆瓦闪充桩，从10%充至70%只需6分钟，平均每秒充电 2 公里，充电 5 分钟补能400km，补能速度远超极氪 007GT。
在智能驾驶方面，汉 LEV标配激光雷达和NVIDIA DRIVE Orin X智驾芯片，算力达 254TOPS ，配备 DiPilot 300 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统，具备城市高速路段 NOA 功能、主动泊车、遥控泊车、哨兵模式以及主动安全预警系统等，智能驾驶功能同样丰富。
在价格方面，比亚迪汉 LEV 的指导价为20.98 - 27.98万元，与极氪007GT的价格区间相近，但其在技术和性能上的优势，使得极氪007GT在竞争中面临一定的压力。
特斯拉作为新能源汽车行业的先驱者，一直以来以其先进的自动驾驶技术和品牌影响力在市场中占据重要地位。特斯拉采用动态定价策略，根据市场需求、原材料价格波动以及竞争对手的情况，适时调整产品价格。
虽然特斯拉在智能驾驶芯片算力等方面可能不如极氪007GT，但特斯拉在自动驾驶算法和数据积累方面具有优势，其Autopilot和FSD自动驾驶辅助系统经过多年的发展和优化，在全球范围内拥有大量的用户数据，能够不断提升自动驾驶的安全性和可靠性。
此外，特斯拉的品牌形象在消费者心中较为高端，品牌知名度和美誉度较高，这也使得其在市场竞争中具有一定的优势，极氪007GT要想在市场中脱颖而出，需要在品牌建设和市场推广方面付出更多努力，以应对特斯拉的竞争压力。
（三）内部产品竞争
除了面临外部竞品的挑战，极氪007GT还面临着来自极氪品牌内部产品的竞争。极氪 001 和极氪007作为极氪品牌的两款重要车型，在市场上已经积累了一定的用户基础和口碑，它们与极氪 007GT 在产品定位、性能、设计等方面存在一定的重叠，这使得极氪 007GT 在市场推广和销售过程中面临着内部竞争的压力。
极氪001是一款猎装轿跑车型，自上市以来凭借其独特的外观设计、出色的性能和较大的空间受到了消费者的喜爱。它的车身尺寸较大，长宽高分别为5022/1999/1548mm，轴距为 3025mm，车内空间较为宽敞，能够满足家庭用户对空间的需求。在动力方面，极氪001提供多种动力版本可选，其中高性能版本的零百加速时间最快可达3.8秒，续航里程最高可达1032km。
在智能驾驶方面，2025款极氪001搭载了浩瀚智驾2.0系统，配备双英伟达Orin - X智驾芯片，算力高达508TOPS，具备高速和城市智能领航辅助驾驶等功能。极氪001在产品定位上更偏向于追求空间和性能的消费者，而极氪007GT则更注重性价比和智能驾驶体验，但两者在价格区间上有一定的重合，这就导致部分潜在消费者在选择时会在两者之间犹豫不决。
极氪007则是一款中型轿车，与极氪 007GT 定位相近。它同样采用了极氪品牌的家族化设计语言，外观时尚动感，具备较高的颜值。在性能方面，极氪007提供后驱和四驱版本，后驱版最大功率 310k ，峰值扭矩440Nm，零百加速时间为5.4秒；四驱版综合功率475kW，峰值扭矩710Nm，零百加速时间为3.8秒。续航方面，极氪007搭载不同容量的电池，CLTC 续航里程最高可达822km。在智能驾驶方面，极氪007也配备了激光雷达和智驾芯片，具备智能领航辅助驾驶等功能。
极氪007在市场上已经有了一定的销量和用户基础，其先入为主的优势使得极氪007GT在市场竞争中需要更加努力地突出自身的差异化优势，才能吸引消费者的关注和购买。
未来展望与结论
极氪 007GT 作为极氪品牌的一款重要车型，凭借其性价比优势、独特的产品亮点，在竞争激烈的新能源汽车市场中具备一定的竞争力。然而，它也面临着品牌口碑受损、竞品技术与价格压制以及内部产品竞争等诸多挑战。
未来，极氪007GT要想成为爆款车型，实现销量的大幅增长，极氪品牌首先需要积极采取措施修复品牌口碑，加强与消费者的沟通和互动，提高消费者的满意度和忠诚度。在产品方面，持续优化和升级，保持技术领先，不断提升产品的竞争力。在市场推广方面，制定精准的营销策略，突出产品的差异化优势，吸引更多消费者的关注。同时，合理规划品牌内部产品线，避免内部产品的过度竞争。
尽管面临重重挑战，但新能源汽车市场潜力巨大，随着消费者对新能源汽车的接受度不断提高，以及技术的不断进步和成本的降低，极氪007GT仍有机会在市场中脱颖而出。它能否成功，让我们拭目以待。
原文标题 : 从极氪 007GT 看极氪，能否借新车型扭转乾坤？
