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2025年上海车展媒体群访中，乐道团队围绕L90旗舰SUV的竞争优势、品牌定位及社区重塑展开深度探讨。
乐道以900伏纯电架构与换电体系为核心，凭借240升超大前备舱等创新设计，解决大型SUV用户“坐得下、放得下”的痛点，在混动与增程竞品中构建差异化优势。
沈斐接管乐道20余天，提出“润物细无声”的管理理念，强调从小目标出发，逐步提升销量与品牌认知。面对社区氛围不足与认知门槛较高的挑战，乐道计划通过“家庭欢乐周”等活动重塑品牌形象。
我们从产品技术创新与品牌社区重塑两个维度，分析乐道的战略布局及其在中国新能源汽车市场的突围路径。
01
产品技术创新：
L90的差异化竞争优势
在2025年上海车展的大型SUV热潮中，乐道L90以纯电架构与换电体系为依托，在技术创新与用户痛点解决上的独特优势。
面对混动与增程竞品的激烈竞争，乐道通过900伏高压平台、超大前备舱设计及换电网络的协同，构建了差异化的产品竞争力，为家庭用户提供了“好用也好开”的出行体验。
● 乐道L90的核心亮点在于其240升超大前备舱，这一设计直接切中大型SUV用户的核心痛点——“六人十箱”的空间需求。
俞斌在群访中强调，L90不仅解决了“坐得舒服”的基础需求，更通过前备舱的低开口设计（从750mm优化至600mm）实现了“放得下、拿得出”的功能突破，设计考虑了家庭用户特别是女性用户的实际需求，降低了行李搬运的物理门槛，同时通过整合雷达与散热系统，平衡了整车美学与工程性能。
L90的前备舱并非简单的空间堆砌，而是基于蔚来十年技术积累的系统化成果。
900伏高压架构的紧凑性设计，为前备舱腾出了宝贵空间，而SkyOS全域操作系统与智能底盘的协同，保障了四驱与两驱车型的性能一致性。
这种技术驱动的空间创新，使L90在理想L9等增程竞品中脱颖而出，提供了纯电架构独有的空间效率优势。
● 换电体系是乐道L90竞争力的另一大支柱。力洪认为“增程的终点是纯电，纯电的尽头是换电”，换电不仅解决了续航焦虑，还通过电池全生命周期管理规避了电池衰减的后顾之忧。
截至2025年4月，乐道可用的换电站已达1921座，覆盖核心城市与县域市场，远超蔚来早期网络建设速度。
相比超快充技术（如比亚迪兆瓦闪充），换电具有无可比拟的速度优势（等效20C，三分钟完成）与体验优势（无需下车，适应极端天气），且通过峰谷电价调节与储能功能降低用户成本。
乐道的“换电县县通”计划与蔚来同步推进，四代站的全面部署确保了乐道用户与蔚来用户的平权补能体验。L90标配85度电池，未来将支持买断升级，进一步提升用户选择灵活性。
换电体系的规模化与标准化，不仅为用户提供了里程无忧的保障，也为电池回收与能源协同提供了战略价值，契合国家能源转型方向。
● 在技术细节上，乐道L60与L90一脉相承的900伏架构展现了平台化优势。
L60的52升超大冰柜与二排空间自由度，同样得益于高压平台的紧凑设计与热管理优化。针对用户反馈的充电功率问题，乐道计划通过OTA升级调整座舱与电池的热能分配，下半年提升L60充电功率（当前最大168千瓦），并确保兼容800伏以上主流充电桩。
沈斐明确表示，为兼容少数老旧400伏桩而复杂化设计得不偿失，凸显了乐道在产品设计上的体系化取舍理念。
此外，乐道的座舱设计充分考虑家庭场景，尤其是儿童需求。L60采用母婴级材质、银离子抑菌技术、感温不感风的空气毯出风设计，以及与儿童安全座椅智能连接的功能，为儿童提供了安全、舒适的乘车环境。
L90的内饰虽未完全公布，但预计将延续这一设计逻辑，进一步强化家庭属性。
● 乐道的技术创新不仅提升了用户体验，也通过平台化复用降低了成本。
L60与L90共享900伏架构与换电技术，减少了研发分摊成本，而自研芯片与SkyOS的应用进一步优化了整车成本结构。力洪透露，L60的制造质量与产品定义已达到蔚来历史最高用户满意度，证明了技术路径的正确性。
然而，乐道在技术传播上存在不足，用户对L90背后技术底蕴的认知较为模糊。
6月的技术专题活动将成为乐道补齐传播短板的契机，通过拆解高压架构、换电体系等硬核技术，提升用户与媒体的认知深度。
02
品牌社区重塑：
乐道的认知突围与用户连接
乐道作为蔚来旗下的家庭定位品牌，面临品牌认知度低与社区氛围不足的挑战。
L60交付6个月37000台，月均约6000台，虽位列20万-30万纯电SUV第一梯队，但未达预期，反映了品牌传播与市场教育的不足。
沈斐接管乐道后，提出“润物细无声”的管理理念，强调从细节改进与用户连接入手，重塑品牌形象与社区氛围，为销量突破与长期发展奠定基础。
乐道的品牌认知困境主要源于用户对“阖家欢乐”定位的误解，以及与蔚来高端形象的混淆。力洪坦言，部分用户误认为乐道是蔚来的低端品牌，这一认知偏差源于公司传播不足。
乐道L60的高用户满意度（蔚来历史最高）与转介绍率表明，产品本身已获认可，但“好用”场景（如家庭出行、儿童关怀）未被有效传播。
针对这一问题，乐道计划通过“乐道家庭欢乐周”（5月15日起）等活动，强化家庭幸福感的品牌叙事。例如，春节与五一期间的高速免费充换电政策，不仅提升了用户体验，也通过营销费用投入为乐道用户创造了专属权益，增强了品牌的情绪价值。
此外，乐道将通过“乐道用户面对面”活动，直接在蔚来牛屋举办，打破“乐道用户不能进牛屋”的谣言，强化用户平权感。
社区氛围的重塑是乐道品牌突围的关键。沈斐强调，服务好现有3万多用户，倾听其声音并放大正面反馈，是社区建设的基础。
乐道的社区已初具活力，但外界认知不足，需通过日常点滴积累实现量变到质变。例如，L60用户对52升冰柜与超低电耗（部分用户实测低于10度/百公里）的喜爱，需通过用户故事与社交媒体传播放大。
力洪补充，社区氛围不应仅靠口号，而是通过实际行动让用户感到“自豪、被关怀”。
乐道计划在6月举办产品技术专题活动，针对媒体与用户深入讲解L90的技术内核，同时探索L60的“原子化重新发布”，通过持续迭代与场景化传播，逐步提升品牌声量。
在销售策略上，沈斐摒弃高调立Flag的做法，提出“每人每月多卖一辆”的小目标，激励团队从细节改进销量。这种“跳起来够得着”的目标设定，结合蔚来能源团队转岗销售的经验积累，为乐道注入了执行力。
力洪透露，蔚来营销体系的“黄埔军校”多出自能源团队，沈斐的“首席服务官”角色延续了其在能源领域的服务理念，通过减少内耗、赋能团队，提升销售效率。
乐道的品牌重塑还需解决唤醒词争议与用户权益透明度问题。
NOMI、小乐、LUMO三个唤醒词虽基于品牌人格区隔，但LUMO在粤语中的负面联想引发用户不满。乐道已承诺支持自定义唤醒词，并通过OTA快速迭代，展现了对用户反馈的响应速度。
此外，针对“乐道用户不能进牛屋”的误解，力洪明确澄清牛屋为所有蔚来系用户开放，并将其定位为社区公共空间，未来甚至向海外更广泛社区开放。这种开放姿态有助于消除用户隔阂，提升乐道与蔚来的协同形象。
小结
沈斐的“润物细无声”理念与“家庭欢乐周”等活动，乐道在品牌重塑与社区建设上的务实路径。面对品牌认知不足与市场竞争的挑战，乐道需持续放大技术优势与用户价值，通过精准传播与社区连接提升市场声量，一步步来吧。
原文标题 : 逆势突围！乐道L90是否能改写品牌命运？｜2025上海车展
