330Wh/kg
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贾跃亭造车,9年投入330亿,每台车成本110亿
2023-10-02
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密度417Wh/kg的混合锂金属电池来了
2021-11-09
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依旧是运动轿车王者,来自宝马330i的“极限挑战”
2021-10-28
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吸引两大资本巨头 威马汽车上市前融资规模已达330亿
2021-10-09
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六年融资近330亿,还获李嘉诚、何鸿燊家族青睐,威马汽车靠什么?
2021-10-07
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孚能330Wh/kg新电池有多厉害?
2021-04-12
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蔚来发布360Wh/kg的150kWh固态电池包
2021-01-11
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整理:宁德时代190Wh/kg电池装机 红旗E-HS9电机
2020-09-24
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客车新产品数量锐减,配套磷酸铁锂电池系统能量密度超164Wh/kg
2020-09-03
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2019年第2批新能源汽车推荐目录发布,电池能量密度已达176Wh/kg
2019-03-12
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预见新能源:电机“瘦身”超70%,300Wh/kg电池有望明年实现产业化
2018-12-21
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电池能量密度已经突破170Wh/kg,明年的补贴门槛又会提高多少?
2018-12-04
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品质服务俱佳,金彭S70力克御捷氧气330
2018-10-24
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质量、里程更胜一筹,金彭D70超越御捷氧气330
2018-09-25
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金彭S70与御捷氧气330配置大揭底 谁底气更足
2018-08-24
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盘点新能源汽车电池系统能量密度超140Wh/kg的车型
2018-01-25
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从前6批推荐车型配套情况一窥260WH/Kg小目标能否实现
2017-08-01