工业级芯片
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中国汽车工业协会:不认同欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁结果
2024-10-31
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“青春版速腾”亮相,能卖10万以内的合资A级燃油轿车?
2024-10-29
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全球首试全新A5!制霸豪华B+级市场利器,一汽奥迪将引入A5全家族
2024-10-23
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比亚迪智驾变阵:整合自研,冲刺量产,目标让10万级也搭NOA
2024-10-22
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智界R7是“工业缝合怪”,还是特斯拉Model Y的最强对手?
2024-10-21
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地平线上市在即,这家智驾芯片巨头能否在全球杀出重围?
2024-10-18
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港股再迎智驾芯片公司,600亿估值独角兽通过聆讯
2024-10-12
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10万级Model 2现身,特斯拉要正面硬刚比亚迪海鸥?
2024-10-09
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A级SUV最低能耗,比亚迪海狮05DM-i售11.28万元起
2024-10-08
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华为徐直军:美国对华芯片制裁不会取消,中国如何应对?
2024-09-20
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走入门级SUV的路,比亚迪让合资品牌无路可走?
2024-09-13
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中国汽车芯片到底差在哪里?
2024-09-02
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亏损严重的蔚来,为何要啃“智驾芯片”硬骨头?
2024-08-12
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国产车不买单!全球第一汽车芯片巨头,利润跌52%,裁员1.4万
2024-08-06
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汽车芯片自主研发成空?缺乏技术是关键
2024-07-29
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赛力斯发布“史诗级”财报,华为才是幕后大赢家?
2024-07-12
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东南亚出海速递|比亚迪成为印尼汽车工业协会成员,泰国上调纯电动车保费
2024-07-08
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形势严峻:中国一年需要汽车芯片超200亿颗,自给率不到15%
2024-06-24
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贴脸开大20万级细分市场?造车新势力们左右腾挪!
2024-06-14
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对标宝马七系,华为百万级超高端轿车要来了!
2024-06-03
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“工业奇迹”来了!2024粤港澳大湾区车展比亚迪三款新车齐发
2024-06-02
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新能源汽车行业的下一个万亿级市场机会,普通人能参与吗?
2024-05-31
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国产芯片对抗英伟达的“唯一希望”?六百亿独角兽地平线赴港IPO
2024-05-17
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比亚迪“杀入”十万元级,谁先扛不住?
2024-04-24
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国产汽车芯片公司冲击IPO:我们要冷静地庆祝
2024-04-12
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比手机行业更残酷的现实,国产智能车更依赖美国芯片
2024-04-11
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智己史诗级翻车,小米连发三文回击,凌晨火速致歉
2024-04-09
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2024年合资电车没盼头,20万元级新车得看蔚小理?
2024-04-07
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欧美汽车工业需要缓一口气
2024-03-26
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中国汽车芯片打破美国垄断,美芯巨头收入大跌,后悔莫及
2024-03-09
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都在唱衰,德国汽车工业真的不行了?
2024-03-05
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新政刺激换电赛道,坐拥千亿级暴利市场!
2024-03-05
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为什么在民国时期发展汽车工业失败?
2024-03-04
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Atlas拉铆螺母系列亚洲发布 高效助力您的汽车及工业应用
2024-02-26
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鸣枪开赛!10万级以下市场,该做个了结了
2024-02-23
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比亚迪、五菱、长安、哪吒“血战”10万元级,别克坐不住了?
2024-02-20
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10万级油电争夺战打响!“公路三大妈”们,颤抖吧
2024-02-20
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开工!吉利说“干就对了”,小鹏要“拾级而上”
2024-02-20
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江淮跟华为合作的百万级轿车,卖得出去吗?
2024-02-19
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抢占智驾芯片“高地”,英伟达“称霸”下的小厂突围
2024-02-10