自主供应
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11月乘用车、新能源车企销量排名Top 30：自主品牌占前四，特斯拉遭围堵
2024-12-20
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甩锅的夏一平，背锅的股东、员工和供应商
2024-12-16
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走“价格战”的路，比亚迪让供应商无路可走？
2024-12-11
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自主5强11月销量榜：2家完成年目标
2024-12-06
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谁欠了汽车供应商们的钱？
2024-12-04
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11月国产新能源：继续大洗牌，供应商凛冬将至
2024-12-03
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强迫供应商降价这塘水，已经被彻底搅混了
2024-12-03
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欧洲新能源汽车供应链，从根烂起
2024-12-02
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车企两把刀：一刀向自己，一刀砍到供应商
2024-11-29
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哪家车企，回款快？让供应商心喜
2024-11-29
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吉利新能源车销量猛冲，自主电动化转型见成效
2024-11-26
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自主五强10月销量：比亚迪狂卖50万辆，奇瑞吉利谁能与之一战？
2024-11-05
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广汽大逃亡！彻底告别合资时代， 押宝自主品牌展开自救
2024-11-01
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再破百万辆大关！自主品牌新能源销量再创新高
2024-10-22
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王晓秋时代的上汽，自主品牌还能重回荣光吗？（上）
2024-10-21
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西方失势，跨国供应商转向中国汽车品牌
2024-10-18
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「围攻」Model Y，自主品牌吹响集结号？
2024-09-27
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宝马中国否认重返价格战：没做调整、都是经销商自主决定
2024-09-24
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自主高端轿车何时打破销量魔咒
2024-09-24
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上半年自主车企财报盘点：比亚迪名利双收
2024-09-10
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宝马提价不跌价，自主品牌保值难：二手车市要翻天？
2024-08-04
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汽车芯片自主研发成空？缺乏技术是关键
2024-07-29
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6月厂商销量排行榜，自主普涨，合资再跌，特斯拉大跌24%
2024-07-14
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再卖不出去，合资经销商就要投奔自主品牌了
2024-07-11
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华为不愿再做“灵魂供应商”
2024-07-11
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价格战的牺牲品：自主车企员工无偿加班，合资车企以高额赔偿裁员
2024-07-08
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2024年中考：自主品牌KPI喜忧参半！
2024-07-04
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自主车企能否成为“以旧换新”最大赢家？
2024-06-25
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新能源车决战智能座舱：供应向右，自研向左
2024-06-20
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落后欧美100年成历史！中国自主品牌销量，首超美国汽车
2024-06-16
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自主嗷嗷乱杀，合资压力山大
2024-05-17
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价格战、寒气蔓延至汽车供应链
2024-05-13
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谁的供应商在搞理想汽车？
2024-04-26
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华为+丰田的组合，让自主品牌开始汗流浃背了？
2024-04-11
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全球最强车企丰田，彻底向中国供应链认输了，只留下个躯壳
2024-04-10
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21.59万起！看看小米SU7的供应商都有谁
2024-03-29
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理想汽车电池供应商解析
2024-03-23
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隐秘的下半场：挤垮日本制造业的供应链新军争霸赛
2024-03-12
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比亚迪供应链IPO，红杉撤了
2024-03-08
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造车新势力“倒闭潮”来袭，车主、供应商“伤痕累累”
2024-03-04
