昨日（11月27日），比亚迪因要求供应商降价10%，而在圈内掀起热议。今日，比亚迪股价跌超6%。
而由此引申出作为“链主”的车企回款周期越来越慢。目前，汽车圈回款周期大多在半年以上。有网友称，基本没有几个能按合同约定时间付款。
彭博社整理了部分车企2021年到2023年的应付账款周期变化。比亚迪应付账款周期从200天延迟至如今的280天左右；蔚来从200天延长至300天；小鹏汽车从170天延长至230天。特斯拉是回款最快的车企之一，应付账款结算周期还有所收短。
此外，零跑结算周期在200天左右；理想汽车超过3个月。
而特斯拉、小米汽车算是供应商最爱的“客户”之一。
特斯拉副总裁陶琳在个人社交平台就回款周期做了回应，称特斯拉对供应商的结算周期较去年又缩短了，“现在只需要90天左右”。
她表示，给供应商快速回款，并不意味着需要提高产品价格。陶琳指出，“成本控制=技术革新提升效率+减少一切不必要的花费”。
她表示，保障供应商利益的同时，特斯拉在研发和生产上持续投入，力求给消费者更好的价格和产品。
据悉，除了特斯拉外，小米汽车的回款周期也很快。此前，网上流出一则《争当小米供应商》的视频，提到部分企业“宁可推掉其他订单，也要成为小米汽车供应商。”
财报显示，小米集团能做到82天回款，速度较快。另有消息称，小米汽车还给供应商“保供费，加钱做”，也不会要求供应商分摊研发费用，并会在产品量产规定时间内全部付清。
有业内人士呼吁，头部车企需要提升对产业链的贡献度，以及社会责任感，与供应商共赢共进步。
图片来源：特斯拉、陶琳微博
原文标题 : 哪家车企，回款快？让供应商心喜
