“平民特斯拉”：启辰晨风
续航里程：约180km
售价：18万元-19.18万元（补贴约9万元，指导价26.78万元-29.18万元）
动力方面：晨风使用了一台交流永磁同步电机，通过逆变器的改变，来调节不同的功率输出。在传统发动机舱内，主要布置了电机和逆变器。参数方面，电机马达的最大功率为80Kw，最大扭矩为254Nm。排挡杆使用了与丰田普锐斯类似的挡杆操作设计。
外观方面：晨风从外观每一个细节的设计都是为了更好的节省电量，所以晨风可以达到100公里以上的续航里程，这也符合了启辰为晨风提出的“100公里生活圈”理念，在这个理念下，晨风并不是一辆可以载着你去旅行的车型，而它要做的就是带着你上班、下班、购物等等生活必须的代步需求，更像是一个没有排放的城市环保使者。
晨风的大灯采用了独特的凸起造型设计，其侧面线条则与日产骐达如出一辙，只不过看上去要更优雅一些，131mm的离地间隙比很多轿车都要高，可有效避免托底给电池带来的损害。
内饰方面：晨风并没有一味的去追求花哨的科技感，而从设计上更符合家庭定位，每一个操作都与汽油车相同，基本没有什么上手难度。而在电动所需要的设计上最求尽可能的节能化，将电力使用率尽量追求最节能化。
晨风实际上是以日产聆风为蓝本设计打造，从外观到内饰以及最为核心的电动驱动系统都是与日产聆风是一样的，说白了就是日产聆风的国产版车型，这台电动车虽然挂的是自主品牌的车标，但其实依托的是日产集团成熟而强大的研发技术，所以虽然在一些硬参数或配置方面不占优势，但就目前来看，它绝对算得上是最为可靠的电动车。
