北京的“宠儿”：北汽EV200
续航里程：200公里以上
售价：13.69万-15.69万元（补贴后，指导价22.69-24.69万元）
动力方面：北汽EV200搭载全新研发的高性能轻量化永磁同步电机，最大扭矩可达180Nm，0-50km/h加速时间5.3秒。三元锂电池的配备使EV200综合工况续驶里程达到200公里，而60公里时速的情况下，最长续驶里程超过240公里。
外观方面：全新的北汽EV200在原作E150EV的基础上并没有做太多的改动，基本上保留了原车的整体外观，只是在细节方面小幅调整。前保险杠及中网的变化最为明显，全新的EV200将明显有别于汽油版的E系列。
EV200的侧身与E150EV没有任何变化，毕竟其主要的改变在于内部动力系统的提升，外观并没消耗过多精力。轮辋没有任何调整，仍是双五幅的设计，但好在其力量感不错，即便用久了也仍旧入眼。轮胎为玲珑品牌提供，规格185/65R1486H。
中网加入象征新能源车的蓝色装饰框，质感很不错。中间北汽LOGO下则是暗藏玄机，打开后可以看到220V的家用电慢充接口。常规加油口的位置已经被快速充电口所替代，利用快速充电桩进行直流充电会大大缩短充电时间。尾灯没有变化，由于采用部分LED光源，其点亮效果更优秀，夜晚的辨识度很好。
内饰方面：EV200只是做了细节上的调整，蓝色装饰条替代了原有设计，是的内饰的气氛立刻活跃不少。虽然是纯电动车，但EV200方向盘转向力度依然比较轻，同时在3/9点钟位置设计有拇指凹槽，整体手感还是令人满意的。仪表盘的提升幅度是巨大的，无论是造型还是显示效果都相当华丽，中央的超大液晶屏幕更是极大的增强了科技感。
虽然北汽新能源和比亚迪是对头，北汽董事长徐和谊将比亚迪视为最大目标，但是在比亚迪的总部所在地深圳，北汽还是有不少机会的。在纯电动领域，比亚迪目前只有e6一款车，售价近20万，而北汽的EV200虽然续航里程要低一些，但是起价仅为13万多元。
总结：
在国家利好政策以及地方的支持下，依托车企本身的技术和品牌效应，国内的新能源汽车市场是一片欣欣向好。看回榜单，国内的新能源车被比亚迪、奇瑞、众泰和荣威等品牌“瓜分”，但新能源车最重要的组成部分之一的动力电池技术除了比亚迪是自产自给外，其它都需要外托，难免会造成“空心化”忧患，相信若是电池技术跟上了，国际榜单中也会多出几个国内品牌的身影。如此这般，“相爱相杀”竞争式的进步倒是十分必要的。
