提起百公里加速很多人并不知道它的真正意义，甚至有些人认为这不过是商家炒作新品的噱头之一，尽是些花拳绣腿的“功夫”。然而真实情况又是怎样的呢？
百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。
那么对于近年来发展火爆的新能源汽车来说，百公里加速性能当然也是评价其动力性能优劣的标准。下面笔者就列举三辆加速性能强悍的新能源汽车，来直观感受一下这些后起之秀。它们并非只是坐等补贴的平庸之辈，更应该被看做是汽车进化的方向。
NO.1 QUANT F：百公里加速时间仅需2.8秒
来自于德国的汽车品牌nanoFlowcell，在2015年的日内瓦车展上，发布了全新nanoFlowcell QUANT F概念车，新车在其前任QUANT E车型基础上，进行了诸多改进升级。
外观设计方面的变化并不算多，不过我们可以看到新款头灯以及可以自动展开的后扰流板，采用了全新碳纤维材料的单体底盘，更窄的A柱为这部依靠流动电池驱动的电动车提供了更大的座舱空间。
强悍的动力性能应归功于QUANT F概念车所搭载的四部电动马达，它的综合动力输出可以达到1，090马力，百公里加速时间仅需2.8秒，极速可以超过300公里/小时，这部总长5.25米的电动超豪华跑车整车仅重2，300公斤。
车上装置的两个250升燃料池中，储备了500升的流动离子，这让nanoFlowcell QUANT F概念车的续航能力可以达到800公里，其耐用的四轮驱动系统可以在高速或全力加速的情况下，自动切换至后轮驱动模式，同时前轮分离啮合，变成独立运转模式。
