此外，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾在接受媒体采访时暗示，定于2017年上市、售价为4万美元的入门级Model 3车型将具备全自动驾驶功能。由于Model 3原型产品没有配置仪表盘，所以推断Model 3具备自动驾驶功能不无道理。此外，马斯克此前还曾对外透露过全自动驾驶“4级技术”将在2017年第四季度面市，而这一时间点恰好约为Model 3的上市日期。
毫无疑问，无人驾驶汽车在近年来逐渐成为了汽车圈又一大焦点，这也充分展现出整个行业对无人驾驶汽车的期待与向往，而更值得关注的是围绕在互联网行业和传统车企对于未来汽车行业的主动权之争。不过在这场涉及广泛的产业化道路当中，伴随着汽车产品的电子化、智能化革命，首先被重构的很可能是已有的汽车产业。
展望未来市场格局或将发生巨大变化
目前，美国在无人驾驶技术方面已经走在了世界前列。在美国，除了谷歌这样的科技巨头，还有很多新创公司也掌握了一定的无人驾驶技术。美国的汽车制造商也在积极研发无人驾驶技术，而且技术已经相对比较成熟，在很多方面都已经领先于其他国家，具备绝对的先发优势。
而在奔驰、宝马、奥迪和大众等众多知名德系汽车厂商的带领下，德国的无人驾驶汽车技术也很快走在了世界前列。2015年年初，德国政府已经批准无人驾驶汽车的测试项目。
反观国内市场，除了百度去年在北京五环路上测试了无人驾驶汽车之外，还没有任何一家国内公司真正掌握了无人驾驶汽车技术。不过近日来自高德汽车事业部的总裁韦东则表示，“未来是什么样子？其实大家都在研究自动化驾驶。可以给大家简单地看一看，高德在这些领域上面都在做准备，相信我们的合作伙伴也都在做这样的准备，未来会非常美好。我相信未来自动驾驶大家还会听到高德在这个领域上面取得重大的成绩。”
总体看来，高德要效仿百度造无人驾驶汽车。但这只是中国无人驾驶汽车整体向前发展的一个开端而已，还会有更多的国内公司在百度之后崛起。最终中国的无人驾驶汽车必将跻身世界前列。因此，未来中国无人驾驶汽车或将与德国、美国三足鼎立
