新的颠覆者
2010年，当特斯拉登陆纳斯达克时，其IPO价格仅为17美元，如今已逼近200美元大关。硅谷小子打败底特律汽车巨头成为现实，传统汽车行业的旧秩序正在被颠覆，越来越多的行业开始涌入。
汉能则另辟蹊径，从太阳能汽车入手，其动力源直接来自零污染的太阳能，如果能够成功，可以说是真正意义上的清洁能源汽车，说他重新定义了新能源汽车不为过。
从这个意义上说，“新能源汽车”并不等同于“清洁能源汽车”，电动汽车需要充电，而在中国，70%以上的传统电力来源自燃煤，这相当于电动汽车在行驶的过程中的驱动力本质上来自于燃烧煤炭，所以这就引发了长城、吉利汽车老板“炮轰”新能源电动车及特斯拉在某些国家进入受阻的话题性事件。
而汉能研发的全太阳能动力汽车则打破了这一动力源来源模式。通过柔性薄膜太阳能电池芯片，可以将太阳光转化成清洁能源电力驱动汽车行驶，达到真正的零排放和零污染。同时，在阳光充足的条件下，无需依靠固定充电设施进行充电，汽车还能可以一边行驶一边充电，所以打破了现在电动车“续航里程”的概念，“无限行驶”也成为可能。
如果说特斯拉颠覆了过去传统的燃油汽车行业的话，那么，汉能凭借它独有的薄膜太阳能技术，可以说对传统汽车动力来源也是实实在在的颠覆。
至于汉能的全太阳能动力汽车具体的概念究竟是什么样？如何实现？是否能让信服的技术依据和成果？我们只有在期待7月2日举办的汉能移动能源战略成果发布会上以“眼见为实”来寻找答案！
