在这样的大背景下，新能源汽车分时租赁不但对纯电动汽车的发展起到推动的作用，同时也有助于让更多的老百姓在尚不具备拥有一辆私家汽车的前提下，能够以并不高的成本来享受拥有一辆汽车的便利性。
风口渐起 机遇无限
从未来交通拥堵状况以及潜在消费需求来看，新能源车分时租赁市场潜力巨大。如国外的Autolib'分时租赁项目从2011年10月份开始实施，到现在已经开始盈利。自续航能力有限的新能源汽车出现以后，分时租赁模式更是迎来了全面发展，从而衍生了更多的发展机遇。
首先，由于新能源汽车分时租赁具有更便捷、更经济的特点，因而变成了真正的便利服务。第一，它的计费方式更加灵活，用户不用顾虑“按天计费”的捆绑式营销；第二，可以通过手机获取最近的租赁站点，凭借身份证和驾驶证就能完成租车。
其次，分时租赁将降低用户的使用成本。不同于打车或者拼车的是，租赁模式具有自驾属性，这无疑节省了支付给驾驶员的人工成本，同时比打车和传统的租车有更高的用车自由度；而电的成本本身就比汽油低，因此无论是对社会资源，还是对用户个人成本的节约都是显而易见的。
另外，虽然电动汽车既经济又环保,但使用上的不便,尤其是续航里程的限制,还是让其很难成为现今汽车消费的主流。而分时租赁正好避开了电动汽车载续航里程上的短板，因为选择分时租赁的用户一般出行时间和距离都较短。
而最不可忽略的一点是，新能源汽车分时租赁获得政府部门的重点关注和推动。2016年初，中国财政部部长楼继伟称，中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策，到2021年完全取消，由市场决定新能源轿车的发展方向。所以这很可能是政府对发展新能源车推广方式的转变：由扶持购买变为鼓励租赁。
