市场虽有 但问题连连
由于新能源汽车分时租赁相对于传统租车行业，它所具有的方便、快捷、灵活、省时省事等优点而大受人们的欢迎。但在新能源汽车分时租赁进行得如火如荼的同时，也出现了诸多的争议和瓶颈问题。
其一，动力电池续航里程仍是最为关键的问题。电动汽车续航里程焦虑始终存在，对于需要长途用车的人而言，并非好的选择。另一方面，按照目前的状况，充电基础设施建设并不完善。国家虽然出台很多利好政策，但实施起来还是个漫长的过程。
其二，成本投入大。对于充电桩租赁运营企业而言，电动汽车租赁无论是车辆的购置、网点的搭建、电动汽车充电杆配备、人工成本、场地租金、车辆成本等都需要不小的投入。
其三，布点难。电动汽车分时租赁采用“就近取还”原则，用户可以在最近的A网点“租”一辆电动车，到另一目的地B网点“还”，实现异地存取。但实际上一个A点往往需要对应无数个B点，需要布局众多网点以满足其需求。
其四，电动汽车分时租赁运营模式需要进一步改善。目前由于网点限制，现有的新能源分时租赁车依然只能将出行服务限制在网点与网点之间，要求用户定点取车，定点还车，无法体现真正的自由便捷出行特色。
机遇与挑战并存 瓶颈问题亟待突破
虽然分时租赁与新能源汽车发展一样也出现了诸多的难题，但业内认为分时租赁依然有广阔的前景。原因主要基于两点，一是道路资源的限制不可能让私家车无限制发展；另一方面，共享经济确实可以为人们带来更低的交通成本。此外，人们生活水平的提高以及政策向好，这对于整个汽车共享的商业模式和出行模式都是极大的促进。单凭这些优势，新能源车分时租赁行业的发展空间将是巨大的。
但新能源汽车分时租赁在发展过程中的信用、安全、技术等问题仍然是社会关注的焦点，同时也是行业人士需要共同面对的重要课题，并急需大家提出实际的解决办法，如果这些问题得不到有效的解决，该行业的未来将举步维艰。
