法拉第未来：首款量产SUV车型将在2017 CES上展出
尽管乐视资金链风波还未尘埃落定，尽管“法拉第未来停工”传闻迷雾重重，从最近法拉第未来和贾跃亭的表现来看，其参加2017 CES 已成定局。
日前，法拉第未来和贾跃亭双双发布了一段长达 17 秒的视频，展现新车挑战法拉利 488GTB 、宾利添越以及特斯拉 Model X 起步瞬间的性能。其中法拉第未来量产车与特斯拉Model S P100D进行加速比赛的画面，测试的是两款车型达到0-60英里（约合96.56公里）/小时速度的时间，最终法拉第未来电动车成绩为2.5秒，比Model S快了0.3秒。
贾跃亭称这款车为“全球百公里加速新王者”，并透露拥有“更强扭矩”，是个全新的物种。
接着，法拉第未来又公布了最新电动 SUV 的预告图，展示了车头样式。FF 甚至还在官网上推出了一个互动预告图的活动，并用粒子图像展示，体现该公司未来使用的自动驾驶激光雷达系统。
法拉第未来前高管透露，该车型定位为大型豪华旗舰轿车，售价15万-20万美元不等(约合人民币104万-138万)，甚至高于特斯拉售价最高的车型，现已接受预定。
鉴于视频和预告图都未完全展示量产车，其真实面目还得等到CES展上才能看到。
丰田：2017 CES上首发一款新型谜之概念车
继去年丰田基于雷克萨斯GS改造的自动驾驶汽车在不需人工干预的情况下可以驶入高速公路以及自动变道后，丰田在自动驾驶领域的研发步伐明显加快。据最近消息，丰田将在2017 CES展示其最新的汽车互联科技，主要集中于人工智能方面。
同时，丰田还将在展会上介绍他们设想的车联网技术和远程信息交互系统的新框架，让人们感受他们对于未来人车关系的新定义。
不过目前丰田对概念车一切细节都还守口如瓶，甚至连新车的一张图都没有发布！据外媒猜测，这款全新概念车的设计理念可能会是在巴黎车展上大受好评的雷克萨斯UX概念车的延伸。至于这个猜测是对是错，可能要等到CES展开幕之后才能得到验证了。
日产：老大带头参展 公布多项技术进展与合作项目
近日，日产汽车宣布将参加于美国拉斯维加斯举行的2017年国际消费类电子产品展览会，其总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩也将亲临现场，并在开幕式上做主题为“日产智能出行”的演讲。据悉，这是日产首次参与 CES，届时除“老大”演讲，他们还将公布多项益于消费者的技术进展与合作项目。
这两年日产汽车一直致力于通过汽车电动化和智能化来实现其“零排放、零伤亡”的企业愿景，为实现这一目标，日产汽车推出了“日产智能出行”概念，包括“智能驾驶”、“智能动力”、“智能集成”三大核心创新领域，希望以创新技术提升车辆的安全性、操控性和舒适性，令车辆更环保、更高效，并实现汽车与外界的轻松互联。
2016年，日产汽车在汽车电动化、智能化以及人车数字化互联技术上进行了一系列突破性的创新推进。在日产聆风（LEAF）成为全球市场最畅销的纯电动车型后，日产又在燃料电池方面发布多项成果。与此同时，首次搭载日产汽车ProPILOT自动驾驶技术的量产车型已于今年8月在日本上市。今年5月，有消息称，日产汽车将投入更多资金，用于电动汽车和人工智能方面的研发工作。
日产汽车坚信，电动汽车和自动驾驶技术是实现智能出行的关键。这种坚信推动着技术创新成果在全球的快速实践，以及“零排放、零伤亡”企业愿景的实现。
卡洛斯·戈恩表示：“汽车行业目前正面临着巨大的变革和机遇，我很荣幸日产汽车能在此时参展CES。一直以来，日产汽车都致力于推动技术创新，并且已经改变了汽车驱动、驾驶以及与社会的融合方式。我们期待能够早日实现我们的愿景，利用现今的先进技术构建出一个零排放、零伤亡的未来汽车交通环境。”
