江铃新能源
2016年12月26日，江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目获得核准，江铃成为第三家取得纯电动乘用车生产牌照的传统汽车企业。
据了解，江铃集团于2015年斥资2亿元成立了江铃集团新能源汽车有限公司，主营业务范围包括新能源汽车整车和三电系统的研发、生产和销售。
事实上，在拿到资质后不到一个月，旗下第一款三厢纯电动轿车E160就正式投产，直指微型电动汽车市场，预计今年上半年上市。据悉，江铃新能源计划未来将建设3个整车平台，4大系列以及二十多款产品，在研发方面至少投入20亿元。到2020年，江铃新能源的目标是占据国内纯电动汽车市场份额的10%。
项目情况：
江铃新能源项目总投资132500万元，其中建设投资117500万元，流动资金15000万元。资金来源为企业自筹63000万元，向江铃汽车集团公司借款59000万元，银行贷款10500万元。项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。
金康新能源
2017年1月10日，发改委发布公告，核准了重庆金康新能源汽车有限公司投资25亿元、年产5万辆纯电动乘用车的建设项目。金康新能源成为国内第八家获得新能源汽车新建产能资质的车企。
金康新能源成立于2012年9月，前身为重庆东康新能源汽车有限公司，是重庆瑞驰汽车实业有限公司的全资子公司，小康股份的二级子公司。东康新能源经营范围虽然涉及研发、销售新能源汽车，但“不含九座及以下乘用车”。
2016年7月，从重庆小康工业集团股份有限公司的二级子公司转为一级子公司，注册资本增至3亿元，营业范围拓展至乘用车领域。
为了挺进新能源乘用车领域，小康股份的投资可谓大手笔：
2016年9月聘请特斯拉汽车创始人马丁.艾伯哈德（MartinEber-hard）担任公司新能源汽车顾问。继而在2016年10月与全资二级子公司SFMotors一起，以9500万美元的价格意向收购了美国电动汽车动力系统公司ACPropulsion（简称ACP）及其两家在华子公司，以及所有与新能源汽车业务相关的资产等。
美国ACP公司主要从事电动汽车动力系统核心技术的开发，特斯拉在电机研发中曾使用该公司的核心电机专利授权。12月，发布公告拟非公开增发A股，募集不超过39.6亿元，均用以拓展其新能源汽车业务。在金康新能源项目中，小康股份计划总投资25.1亿元，2017年6月开工建设，2018年10月完成工程建设。
项目情况：
金康新能源项目总投资251025万元，其中新增固定资产投资227758万元，流动资金23267万元。资金来源为企业自筹105717万元，银行贷款145308万元。项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。
国能新能源
2017年1月25日，发改委公布了国能新能源汽车有限责任公司新能源汽车建设项目核准通过的结果。
据悉，国能新能源成立于2015年6月，注册资本24亿元，国能电动汽车瑞典有限公司（以下简称“NEVS”）、北京中域绿色投资管理有限公司和北京国研互通投资管理有限公司分别持股50%、40%和10%。
虽然国能新能源成立时间并不长，但其最大股东的雄厚技术实力不可小觑。2012年，NEVS收购了瑞典萨博汽车包括萨博汽车有限公司、研发中心、动力总成公司以及萨博新9-3平台和凤凰平台的全部知识产权等核心资产。国能新能源项目的环境影响报告书显示，该项目总建筑面积为14.3万平方米，规划年产量为5万辆，年产值预计147.15亿元。
据悉，NEVS项目落户天津滨海高新技术产业区，总投资30亿元用于新能源汽车研发和生产项目。其中生产项目投资24亿元，于2016年10月开工建设，预计2017年6月投产，2019年达纲生产本项目为扩建项目。
项目情况：
国能新能源项目总投资426688万元，其中建设投资262391万元，铺底流动资金158357万元，建设期利息5940万元。项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。
