捷星合作致力于打造中国本土化的松下动力电池
近期，捷星新能源科技（苏州）有限公司与松下合作的消息引起了社会各界的广泛关注，令人期待已久的好消息终于浮出水面——捷星正式入股三洋能源（苏州）有限公司，并且已于6月7日办理完工商相关变更手续。工厂总投资25亿人民币，捷星占出资比例47.75%。
据了解，三洋能源于2017年下半年开始生产松下18650圆柱形锂离子动力电池，该电池是松下为中国商用车市场专业设计的动力电池。结合捷星的PACK技术，配备捷星为这款电池定制开发的安全电池模组，共同供应中国的高端商用车市场。2018年起，将推出更高能量密度的18650圆柱形锂离子动力电池，满足电动车市场对动力电池的不断增长需要。三洋能源2018年可提供2.5亿支圆柱形锂离子动力电池。
比亚迪助伦敦再次刷新欧洲电动大巴车队纪录
当地时间14日中午，在中国（广东）—英国经贸合作交流会召开期间，比亚迪与欧洲国际公交运营商RATP在伦敦签署谅解备忘录，RATP计划向比亚迪采购36台纯电动大巴。加入该订单后，比亚迪在伦敦运营的电动大巴将超过100台，这将再次刷新欧洲电动大巴车队的纪录，预计2018年春投入运营。
据悉，此次订单涉及的纯电动大巴是由比亚迪和英国最大的客车制造商ADL强强联合设计的一款新车型，运营于更为严苛的路况条件。早在数年前，比亚迪就将电动车引入英国伦敦。从最初试运营于维多利亚站、滑铁卢站和伦敦桥站之间的两台纯电动大巴K9，到后来服务于整个伦敦的数十台纯电动电召出租车e6，比亚迪获得当地运营商、政府和市民的越来越多的认可。
数据：
5月我国动力电池装机需求量统计
2017年5月中国电动汽车市场锂电装机1.58GWh，同比增长17.65%，是年度内目前为止首次实现同比增长的月份（去年同期1.35GWh）。电池包平均电量30.21kWh/辆，同比大幅下降（去年同期44.69kWh/辆），主要原因：①纯电动客车产量同比下降了77%；②纯电动乘用车中微型车数量大增，二者合力，显著拉低了平均水平。
其中，2017年5月三元/锰酸锂电池装机1.04GWh，同比增长213.4%，份额也据此由去年同期的24.7%提升到今年5月的65.7%。
另外，2017年5月纯电动客车市场锂电装机232MWh，同比大降67.6%，其中磷酸铁锂占比超过99%。但是在其他几类车的市场中，三元/锰酸锂电池占据了绝对主导地位，各自占比分别是：纯电动乘用车市场78.4%，插混乘用车市场92.7%，插混客车市场97.3%，纯电动专用车市场64.8%。
5月新能源客车销售3140辆
据获悉，5月新能源客车销量稍稍回暖，单月销量突破3000辆，环比4月增长60%；1-5月，新能源客车共计销售了7148辆（数据统计为5米以上客车，不包括未报备企业数量）。其中，5月销售的3140辆新能源客车中，公交车销售了2437辆，占比77.6%；公路车销售了230辆，占比7.3%；专用客车销售了473辆，占比15.1%。
整体来看，1-5月销售的7148台新能源客车中，公交车销售了6105辆，占比85%；公路车销售了337辆，占比5%；专用客车销售了706辆，占比10%。
另外，5月新能源客车销量排在前五的还有南京金龙（469辆）、比亚迪（369辆）、宇通客车（333辆）、中通客车（218辆）与东风旅行车（218辆）。
前5月电动专用车细分市场产销数据
2017年前五月电动专用车累计产出6139辆，从三月份开始，各企业开始放量生产。其中，前五月，东风、陕西通家、新龙马产量最高，分别为1922辆、1329辆、373辆；占比方面，东风占比达到31%，陕西通家占比22%，两家企业成为前5月的产量王，产量总和超过了其他车企总和。
另外，从统计的5月份数据来看，5月共生产电动专用车3097辆，许多车企增长幅度很大，如东风、瑞驰、吉海、陆地方舟、凯马汽车、赣州汽车改装厂环比增长达到500%，瑞驰汽车达到10200%。另外，华林特装、成功汽车、吉利商用车等，因为4月份的产量为0，导致环比无限大。由此可见，5月份是一个暴增月份，车企开始放量生产。
